L'extravagante Porsche 911 Dakar a été officiellement dévoilée au Salon de l'auto de Los Angeles 2022 et promet d'être ce que les passionnés ont demandé : une 911 Safari entièrement fabriquée en usine.
Porsche est moins de deux ans après le lancement de l'actuelle 911, seulement que, comme d'habitude, elle est également proposée dans la version GTS. Cela signifie une mise à niveau de la carrera S à la fois en termes de design et de puissance, et pour un bon 12 mille de plus, elle apporte 30 CV à la table, une mécanique de conduite plus puissante et quelques accessoires de conception qui font de la 911 un objet sportif encore plus grand de désir.
54 ans de développement de la 911 nous ont amenés à ce grand moment. Des millions de kilomètres parcourus sur piste, gravier et routes publiques sur une période de cinq décennies nous ont amenés à ce sommet, l'arrivée de la Porsche 911 GT2 RS. Porsche n'a pas dit le dernier mot avec cette version de la célèbre 911, mais c'est certainement leur déclaration la plus audacieuse à ce jour.
Avec ses 525 ch, son système DRS et son moteur atmosphérique de 4,0 litres, la Porsche 911 GT3 RS a déjà fourni suffisamment d'arguments pour imposer le respect de ses rivales. Cependant, un regard détaillé sur le nouveau cheval de course de l'écurie Porsche en vaut toujours la peine. C'est celui que tous les passionnés d'automobile veulent et qui figure le plus souvent sur la liste d'achats de ceux qui savent ce qu'ils veulent.
Avec la 911 GT3 RS, Porsche a complètement brouillé la frontière entre voiture de course et voiture de route, ce qu'elle a réalisé grâce à une combinaison de puissance, d'aérodynamisme amélioré et de réduction de poids, franchissant ainsi la ligne fine de l'homologation tout en restant utilisable sur la voie publique. . Elle a été présentée au 85ème Salon de l'Automobile de Genève, où elle a quitté le circuit du Nürburgring, où elle a réalisé le meilleur temps de Porsche en 7 minutes 29 secondes.
Porsche, connue depuis longtemps comme une marque alliant ingénierie allemande de précision et esprit sportif, présente son premier modèle hybride : la Porsche 911 Hybrid. Introduite pour la première fois en 1963, cette performance tant attendue représente un tournant pour la marque avec sa combinaison de performances traditionnelles et de technologie hybride moderne.
Une publicité pour une Porsche Carrera 996 Safari d'occasion est devenue une star « virale » sur Internet. Le vendeur de la vallée de San Fernando en demande 45 000 $, mais ce n'est certainement pas la première chose que vous remarquerez dans l'annonce.
L'héritage de Porsche en matière de modèles Speedster est louable car ce sont de belles voitures. Un autre membre rejoindra peut-être cette longue et fructueuse tradition, puisque la toute nouvelle 911 Speedster Concept, développant jusqu'à 500 chevaux, a été présentée.
Que se passe-t-il lorsque l’amour de l’automobile et du design s’unissent en parfaite harmonie ? Le résultat est la Porsche 911 Speedster Luca Trazzi Edition, unique en son genre, présentée en première à la Monterey Car Week. Cette voiture n'est pas seulement une œuvre d'art, mais aussi un véritable chef-d'œuvre automobile qui allie passion, puissance et élégance dans un seul véhicule.
Cela fait 9 longues années que nous n'avons pas "bave" pour la dernière fois sur la Porsche Speedster. Et vous pouvez imaginer à quel point nous sommes ravis maintenant qu'ils aient présenté le nouveau Speedster, qui est basé sur la dernière Porsche 911.
Il y a quelques mois, Porsche présentait un prototype Speedster qui est resté gravé dans notre mémoire et que nous souhaitions voir se concrétiser. Nous n'avons pas espéré en vain, car à Stuttgart, ils ont décidé que la Porsche 911 Speedster connaîtrait vraiment la production en série.
La Porsche 911 Sport Classic (2023) ne ressemble pas aux classiques uniquement à cause de la nostalgie et de certaines solutions de conception classiques, mais dans son essence, ce qui ne se remarque pas à première vue.