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La Porsche 911 a obtenu une version GTS pour combler le vide entre la Carrera S et la GT3

Porsche est moins de deux ans après le lancement de l'actuelle 911, seulement que, comme d'habitude, elle est également proposée dans la version GTS. Cela signifie une mise à niveau de la carrera S à la fois en termes de design et de puissance, et pour un bon 12 mille de plus, elle apporte 30 CV à la table, une mécanique de conduite plus puissante et quelques accessoires de conception qui font de la 911 un objet sportif encore plus grand de désir.

Marque sport de grand tourisme après boxster, cayman, panamera et cayenne maintenant, il a à nouveau cinq membres, tout comme avec les autres modèles Insigne GTS à l'arrière cela signifie un peu plus de puissance, de sportivité visuelle et une mécanique de conduite sophistiquée plus sportive.

La version GTS de la 911 comprend des versions à traction arrière et à traction intégrale et les deux styles de carrosserie : coupé et cabriolet.
La version GTS de la 911 comprend des versions à traction arrière et à traction intégrale et les deux styles de carrosserie : coupé et cabriolet.

Puissance de Moteur boxer six cylindres de 3,8 litres les ingénieurs de porsche ont augmenté de 30 ch, de sorte qu'il est maintenant capable de 316 kW ou 430 ch, et par conséquent avec l'aide PDK série déplaçable automatiques, atteint cent en 4,0 secondes (version coupé, il faut compter deux dixièmes de plus dans le cabriolet).

A l'intérieur, les passagers sont choyés par une combinaison de cuir et d'Alcantara, ce dernier entourant également la jante du volant et une partie de "l'armature" au-dessus des jauges.
A l'intérieur, les passagers sont choyés par une combinaison de cuir et d'Alcantara, ce dernier entourant également la jante du volant et une partie de "l'armature" au-dessus des jauges.

La vitesse maximale de toutes les variantes est plus de 300km/h, et le plus rapide des quatre est le coupé à propulsion arrière et à boîte manuelle à sept rapports, qui atteint 306 km/h. Pas que cela importe, mais chez Porsche, ils ont également écrit en petits caractères que l'économie de tous les modèles est la même que celle de la Carrera S plus "flatteuse". Tous ont pack chrono sport de série, par hauteur suspension adaptative et plus système d'échappement sport.

EN SAVOIR PLUS: Porsche 911 carrera S édition martini

Vous pouvez reconnaître les versions GTS par un petit quelque chose en plus de l'inscription au dos pistes plus larges à l'arrière, un pare-chocs avant spécial et Jantes 20 pouces noir mat, et les différences incluent des feux avant bi-xénon placés sur un fond noir et du chrome foncé une paire de tuyaux d'échappement.

Les plus grands fans pourront déjà obtenir leur 911 GTS au mois de novembre, et les prix sur le marché intérieur commenceront à 117 549 euros.

Plus d'information

Plus d'information:
www.porsche.com/slovenia/911GTS

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