Porsche è a meno di due anni dal lancio dell'attuale 911, solo che, come di consueto, è stata offerta anche in versione GTS. Ciò significa un upgrade della Carrera S sia in termini di design che di potenza, e per ben 12mila in più porta in tavola 30 cavalli, una meccanica di guida più potente e alcuni accessori di design che fanno della 911 un oggetto ancora più sportivo. desiderio.
Marca sport gran turismo Dopo boxster, cayman, panamera e cayenne ora ha di nuovo cinque membri, proprio come gli altri modelli Stemma GTS sul retro significa un po' più di potenza, sportività visiva e meccanica di guida più sportiva e sofisticata.
Potenza da Motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri gli ingegneri Porsche sono aumentati del 30 CV, così che ora è capace di 316 kW o 430 CV, e di conseguenza con l'aiuto PDK seriale spostabile automatici, arriva a cento in 4,0 secondi (versione coupé, nella cabrio ci vogliono due decimi in più).
La velocità massima di tutte le varianti è oltre 300 chilometri all'ora, e la più veloce delle quattro è la coupé con trazione posteriore e cambio manuale a sette marce, che raggiunge i 306 km/h. Non che abbia importanza, ma alla Porsche hanno anche scritto in piccolo che i consumi di tutti i modelli sono uguali a quelli della più "lusinghiera" Carrera S. Tutti hanno pacchetto cronografo sportivo seriale, per altezza sospensione adattiva e altro ancora impianto di scarico sportivo.
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Puoi riconoscere le versioni GTS da qualcosa oltre alla scritta sul retro tracce più larghe sul retro, uno speciale paraurti anteriore e Cerchi neri opachi da 20 pollici, e le differenze includono luci anteriori bi-xeno posizionate su sfondo nero e cromature scure una coppia di tubi di scarico.
I più grandi fan potranno già ricevere la loro 911 GTS nel mese di novembre, e i prezzi sul mercato interno inizieranno da 117.549 euro.
Maggiori informazioni:
www.porsche.com/slovenia/911GTS
