Chez Volkswagen, ils ont commencé à collecter des réservations pour leur prochain modèle ID.3, qui s'appelait Volkswagen ID dans la phase de conception - son prix cible devrait être inférieur à 40 000 euros, et la batterie de 58 kWh devrait permettre une autonomie allant jusqu'à à 420 kilomètres.
La tendance des SUV urbains est si forte qu'après le modèle ID.3, Volkswagen annonce le premier SUV électrique de sa gamme : ce sera l'ID.4.
Volkswagen a fixé de nouvelles limites dans le segment des véhicules électriques avec l'ID.7 Tourer, présentant le premier break électrique de la marque. Ce modèle allie praticité traditionnelle et technologie électrique avancée, promettant un confort supérieur et une autonomie exceptionnelle. Bien entendu, la voiture remplace de manière réaliste et à long terme la Volkswagen Passat classique.
La Volkswagen ID.7 est le plus récent membre de la famille électrique Volkswagen, et elle a montré sa forme dans ce qui est maintenant connu sous le nom de peinture de camouflage numérique. Mais cela seul suffit amplement pour imaginer facilement la taille et la forme du corps que l'ID.7 portera.
Au salon de l'auto de Pékin, Volkswagen a présenté le concept ID.Code, qui n'est pas seulement un aperçu de l'avenir de l'automobile, mais aussi une tentative désespérée pour la marque de combler rapidement l'écart entre ses produits et les start-ups chinoises technologiquement avancées. .
À l’heure où la révolution électrique déferle sur le monde automobile, Volkswagen soulève la poussière avec un nouvel atout dans sa manche. Imaginez une voiture qui combine le silence de l’énergie électrique avec la puissance sauvage de 550 chevaux, le tout enveloppé dans un design à couper le souffle. L'ID.X Performance constitue non seulement une nouvelle étape dans l'offensive électrique de Volkswagen, mais aussi un regard visionnaire sur l'avenir des véhicules électriques de sport. Préparez-vous à être transporté dans un monde où la tradition rencontre l'innovation et où chaque balade est une aventure épique.
Depuis 1979, Volkswagen a vendu plus de 16 millions de Jett dans le monde. La dernière Volkswagen Jetta (2019) poursuivra la tradition d'une voiture populaire abordable, à la différence qu'elle sera dotée d'équipements électroniques modernes et de systèmes d'assistance modernes.
Les parkings existants, en particulier ceux situés dans des agglomérations, constitueront un défi de taille à l'ère des voitures électriques.
La Volkswagen Passat a fait l'objet d'une rénovation dans toutes ses versions. Les berlines Variant, Alltrack et GTE sont prêtes pour de nouvelles aventures, avec un look rafraîchi, des technologies ajoutées et des améliorations du moteur.
Le temps passe vite quand on s'amuse, surtout quand on roule vite. Et personne ne le sait mieux que Volkswagen et sa Polo GTI. Cet été, Volkswagen célèbre les 25 ans de son bambin sportif avec une édition spéciale - la Volkswagen Polo GTI Edition 25, limitée à 2 500 unités. Vous avez bien lu, la GTI célèbre son jubilé d'argent, mais la célébration risque d'être un peu douce-amère. Pourquoi? Accompagnez-nous dans cette aventure passionnante pour en savoir plus.
Il y a un peu plus de deux mois, la Volkswagen Polo redessinée était présentée, mais sans sa version GTI la plus intéressante. De manière un peu inhabituelle, à travers une annonce sur la plateforme LinkedIn, nous avons pu voir la présentation de la Polo enroulée.
A l'approche de son 50e anniversaire, la Volkswagen Polo a subi diverses transformations depuis sa création en 1975 – de la berline à la berline, du break au crossover. Vous souvenez-vous de la Polo Cross ? Cette année, cependant, Volkswagen au Brésil se concentre sur une version plus robuste de la Polo avec une suspension améliorée.