A l’heure où le passé rencontre le futur, la Renault 5, symbole de la révolution sociale des années 1970, est à nouveau à l’honneur. Il s'agit cette fois de la Renault 5 E-Tech Electric, qui fera ses débuts mondiaux au Salon international de l'automobile de Genève le 26 février. Cette transformation d’une légende culte en format électrique n’est pas seulement un hommage à la tradition ; est une évolution audacieuse vers une mobilité durable. Nous révélons tout ce qui est actuellement connu et rassemblons nos réflexions.
Renault 5 E-Tech Électrique allie charme nostalgique et innovation avancée, ouvrant la voie à une nouvelle ère dans l’industrie automobile. Au moins, il semble que Renault soit sérieux lorsqu'il construit ses voitures exclusivement électriques et non un mélange « hybride » des deux mondes. Une voiture qui sera disponible avec une batterie capacité 52 kWh, promet une portée allant jusqu'à 400 km WLTP. Malgré la batterie relativement petite, due à la taille compacte de la voiture et à l'efficacité proverbiale de Renault, issue d'une vaste expérience avec des modèles tels que la Zoé et la Mégane E-Tech (Nissan), la consommation réelle attendue est d'environ 15 kW aux 100 km. L’autonomie promise est effectivement au rendez-vous, notamment en milieu urbain.
La nouveauté est la présentation du programme exclusif R5 R Pass dans sept pays européens, annonçant comment Renault joue sur l'émotion des fans et des passionnés en leur proposant une commande et une livraison prioritaires. Sinon, une démarche marketing totalement inutile, mais intéressante. C'est ainsi que les Français perçoivent le monde qui les entoure. Cependant, légèrement différent des autres nations. Et la R5 est également différente.
Visuellement Renault 5 E-Tech Électrique rend hommage à l'original avec une refonte moderne. Phares et feux arrière emblématiques qui contribuent à l'aérodynamisme, chaque détail reflète le respect du patrimoine avec un regard tourné vers l'avenir. Des ailes plus larges et un voyant de charge qui forme le chiffre « 5 » ajoutent une touche moderne à la voiture. Si la voiture suit systématiquement le concept, elle sera vraiment intéressante d’une manière différente.
Sur les photos ci-dessus, on voit à quel point Renault est fidèle à l'imitation de l'original.
Renault 5 E-Tech Électrique, sera construit sur la plate-forme AmpR Small et sera doté de technologies avancées telles que la recharge bidirectionnelle et le V2G, qui permettent à la voiture de réinjecter de l'énergie dans le réseau. Cette voiture n’est pas seulement un moyen de transport ; introduit un nouvel écosystème de mobilité. Important, car ces types de voitures serviront à l’avenir de stabilisateurs du système électrique. Vous pourrez également vendre l’énergie de la voiture à un prix élevé aux heures de pointe. C'est aussi important que le fait que vous puissiez recharger le R54 avec 22 kW sur une borne de recharge domestique. C'est 2 fois plus rapide que les autres fabricants, ou la plupart d'entre eux.
Le prix abordable de la voiture, comparable aux hybrides du segment B, sera d'environ 25 000 €, promettant un nouveau chapitre dans l'histoire des véhicules électriques. Mais le succès dépend de la capacité de Renault à proposer une voiture dotée d'une grosse batterie et d'équipements riches à un prix attractif, jusqu'à 30 000 € evorv. Plus, ce sera trop pour une voiture de cette taille.
La Renault 5 E-Tech Electric n’est pas seulement un retour au passé ; est une révolution qui marque le passage à une nouvelle ère de mobilité. Au moins dans le domaine des émotions, où nous n'avons pas beaucoup de voitures spéciales. En mêlant tradition et innovation, Renault prouve qu’un avenir électrique est non seulement réalisable, mais aussi attractif. La Renault 5 E-Tech Electric est bien plus qu’une simple voiture ; est une vision pour les générations futures qui souhaite remettre sur la route des voitures de caractère.
Personnellement, j'attends avec impatience l'arrivée de la Renault 5 E-Tech Electric, car le marché réclame des voitures non seulement fonctionnelles, mais qui ont aussi une âme et du caractère. Avec ce nouveau modèle, Renault promet exactement cela : un véhicule qui ne sera pas seulement un moyen de transport, mais aussi l'expression de l'individualité et de l'engagement pour un avenir meilleur.
