Les voitures volantes ont toujours suscité l'imagination humaine, et déjà en 2017, nos rêves fous peuvent devenir réalité. C'est du moins ce que prédit le géant européen de l'aviation Airbus, qui prévoit de construire un prototype de voiture volante autonome plus tard cette année.
Le plus ancien
conduite autonome
Peugeot a profité du congrès mobile du MWC 2017 de Barcelone pour présenter sa vision du futur. Jusqu'à présent, Peugeot était connu pour des études audacieuses et en avance sur son temps. Le Peugeot Instinct n’entre pas dans cette catégorie, et c’était l’intention. Le véhicule est une sorte de pont entre le présent et le futur, lorsque les voitures ne seront plus pilotées par des humains, mais par une intelligence artificielle. C'est pourquoi cela ne ressemble pas à un OVNI, expliquent les Français.
Volkswagen a présenté un concept intéressant appelé Sedric à Genève. Cela annonce l’avenir autonome et électrique de la marque. Dans celui-ci, vous chercherez en vain le volant et les pédales, car il s'agit d'un véhicule du cinquième niveau, c'est-à-dire le plus haut niveau d'autonomie automobile, qui permet l'absence totale de conducteur. Les Allemands souhaitent atteindre ce niveau d’ici 2025.
Avec le système de communication de véhicule à véhicule (V2V), les marques automobiles explorent les nouvelles possibilités qu'il offre. Lexus a mis au point une solution qu'elle appelle Lane Valet, et elle sera bien accueillie par tous ceux d'entre vous qui ont déjà été coincés sur l'autoroute derrière un "concasseur" qui ne savait pas comment passer de la voie rapide à la voie de circulation. .
Les légendaires bus à impériale de Londres volent la vedette ces jours-ci avec Harry, un bus autonome qui transporte des passagers sans la présence d'un chauffeur. Dans les semaines à venir, une centaine de riverains vivant à proximité de l'arène O2 vont tester le véhicule prototype à East London, dans le quartier de Greenwich, qui abrite le célèbre observatoire astronomique et par lequel passe le Prime Meridian (Greenwich Meridian).
Samovozeči avtomobili so postali tema vsakdanjih pogovorov, tako vroči so. Testiranja teh avtomobilov so zakonsko dovoljena v vedno več krajih in praktično vsak proizvajalec avtomobilov razvija svojo različico. Med njimi je seveda tudi nemški BMW.
Kitajci spet ciljajo na naziv ‘prvi na svetu’, tokrat z vlakom brez voznika ART, ki je avtobus, tramvaj in vlak v enem. Ta namreč ne vozi po tirih, ampak kar bo belih črtah na cesti.
Renault si je svoje vozilo prihodnosti Symbioz zamislil v letu 2030. Osnovna ideja izhaja iz topline doma, v kateri uživa prav vsak izmed nas in ki jo v večini primerov neradi zapustimo. Notranjost Symbioza je tako oblikovana kot še en prostor v domu, v katerem ste lahko povsem sproščeni in se počutite domače. Bilo bo nekako tako, kot bi se usedli za mizo v dnevni sobi in se odpeljali v službo.
Zagonsko podjetje Robomart je odprlo prvo samovozečo trgovino na svetu. Proizvajalci želijo živila, dobrine iz pekarne in pripravljeno hrano neposredno dostaviti ljudem s pomočjo avtonomnega robota.
Huawei est devenu le premier fabricant de smartphones à utiliser l'intelligence artificielle d'un téléphone mobile à des fins de conduite autonome. Le programme RoadReader de Huawei est chargé de transformer la Porsche Panamera en une voiture autonome capable de voir et de comprendre ce qui se passe autour d'elle. Nous pouvons nous attendre à une présentation au MWC 2018.
En 1898, avec le chauffeur de voitures de tourisme Louis Renault, il gravit la rue Lepic, l'une des rues les plus escarpées de Paris, avec sa voiture dont la particularité était la liaison directe de la boîte de vitesses à l'arbre moteur. Depuis, Renault regarde vers l'avenir, et c'est ainsi avec le concept EZ-GO.
Le système d'assistance ProPILOT de Nissan a été introduit pour la première fois dans la nouvelle Leaf, puis étendu à d'autres membres de la famille Nissan et se retrouve également dans l'actuel Nissan Qashqai. Il s’agit de systèmes avancés qui exécutent certaines fonctions de manière entièrement automatique.