La société Gradski prijevoj à Osijek a préparé un véritable tram de Noël pour ses passagers.
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Nous sommes certainement tous d'accord pour dire que l'Orient Express est le train le plus célèbre au monde. À son époque dorée, dans les années 20 et 30 du siècle dernier, il transportait des passagers de Paris jusqu'à Istanbul. Aujourd'hui, cependant, il est synonyme de voyage de luxe pour ceux qui peuvent se le permettre.
Voyager en train a son propre charme. Assis dans un compartiment dont la fenêtre entrouverte laisse transparaître l'odeur des roues qui frottent contre les rails, compter le nombre de gares qui restent, regarder le paysage à travers lequel le train fonce... Le temps s'arrête.
Comment voyager durablement et écologiquement en 2020 ? Aujourd'hui, voyager n'est plus un luxe que seuls quelques-uns peuvent s'offrir. Aujourd'hui, le voyage est accessible à presque tout le monde. Et c'est précisément pourquoi nous devons être responsables lors de nos déplacements et nous comporter conformément aux principes de durabilité.
Au Japon, pendant les mois d'été, nous pourrons voyager avec un "shinkansen", ou train à grande vitesse, très spécial. La star principale sera l'un des personnages "kawaii" les plus célèbres, Hello Kitty.
Il n'y a pas que la destination finale qui compte. Si le voyage est amusant et aventureux, il pourrait être encore meilleur que la destination. Voyager en train peut sembler exotique de nos jours, quelque chose qui n'est pas «confortable», mais ce n'est clairement pas le cas. Everett Potter parcourt le monde en train depuis 30 ans et il ne s'en lasse pas. Voyons quels sont ses rails préférés. Mais vous pourriez être tenté.
Les Chinois visent à nouveau le titre de « premier au monde », cette fois avec le train sans conducteur ART, qui est à la fois un bus, un tramway et un train. Il ne roule pas sur des pistes, mais sur ce qui sera des lignes blanches sur la route.
Le train Shiki-Shima le plus luxueux vient du pays du soleil levant : le Japon. Il a été conçu par le designer Ferrari Ken Okuyama, le premier non-italien à avoir conçu pour la marque. Cela en fait également une véritable œuvre d'art sur rails. Et officiellement le moyen de transport le plus luxueux au monde. Il y a quelques jours, il a fait son baptême et les premiers passagers ont été impressionnés.
Non, vos yeux ne vous trahissent pas. C'est un vrai train qui traverse un vrai immeuble. Et exprès. Il s'agit du numéro de transit ferroviaire de Chongqing. 2, une ligne de chemin de fer en Chine. Il traverse également un immeuble résidentiel de 19 étages, où le train passe tous les jours.
L'Allemagne obtient des trains de voyageurs alimentés par des piles à combustible. Les tout premiers trains de ce type ont été fabriqués par la société française Alstom. Les trains Coradia iLint transporteront les premiers passagers sur les voies allemandes en décembre 2017, notamment sur la ligne Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven, et d'ici là les trains zéro émission seront rapidement testés.
Trainsurfing ou Le surf en train était autrefois un sport extrême qui était bien sûr illégal. Il a connu sa plus grande popularité dans les années 1980 en Allemagne. Heureusement, le phénomène des sports dangereux a été oublié pendant un certain temps, mais ces derniers temps, il a rendu fous les adolescents russes, et les jeunes hommes montant des trains sur le toit sont devenus monnaie courante, en particulier à Moscou. L'un d'eux est Alex Nomernoy. Il vous suffit de voir ces clips. Nous avons eu les mains moites pendant la tournée, et vous aussi !
Alors qu'on pense avoir montré leurs meilleurs tours et épuisé leurs numéros, les Dunking Devils prouvent encore et encore qu'ils ne manquent pas d'inspiration créative et acrobatique, et de plus en plus souvent aussi de courage. Cette fois, ils ont martelé un train roulant sur la route Nova Gorica-Bohinj, honorant ainsi le 110e anniversaire de l'existence de la ligne ferroviaire de Bohinj. Parmi les scènes, on trouve aussi des scènes purement hollywoodiennes ou Bond-esque, alors que l'un des membres saute du pont sur le train en mouvement, tandis que l'autre jongle sur le dessus du wagon lorsque le train traverse le pont Solkan, comme si c'était la chose la plus facile au monde et qu'un seul faux mouvement cela ne lui a pas coûté une chute de 36 mètres et des rafraîchissements soudains à Soča. Sinon, sauter dans la rivière, sauf Savo, les Dunking Devils y sont de toute façon habitués.