La Fiat 600, ou Seicento, est à nouveau parmi nous : un crossover urbain avec l'ADN de Jeep et un cœur vert

Fiat 600, maintenant 4,17 mètres (ou 164,1 pouces) de long, règne sur les routes avec sa nouvelle stature. Sa conception, rehaussé de grandes roues de 18 pouces, reflète un lien fort avec son petit frère urbain, le 500. Le badge 600 distinctif de Fiat est difficile à manquer car il se tient fièrement en évidence. L'absence du badge Fiat à l'avant est une touche de conception remarquable, car le badge est désormais caché uniquement à l'arrière de la voiture. Cependant, par rapport à son prédécesseur, le Seicento, il a considérablement changé en termes de concept.

Fiat 600 partage son "cœur" de machine avec Jeep Vengeur, car les deux sont basés sur la plate-forme e-CMP2 créée par la société automobile Stellantide. Fait intéressant, cette plateforme innovante servira également de base à une nouvelle version du véhicule Alfa Romeo en 2024.

Fiat 600 est une "Fiat" 500x redessinée, mais reste fidèle à son caractère. Conçu pour cinq passagers, il offre un intérieur spacieux avec 360 litres (12,7 pieds cubes) de coffre, qui s'agrandit encore plus lorsque les sièges arrière sont rabattus, et un espace de rangement supplémentaire de 15 litres (0,5 pieds cubes).

L'engagement en faveur de la mobilité verte se reflète dans la batterie de 54 kWh - qui sera suffisante pour une voiture de ville et certains trajets courts. Il promet plus de 400 kilomètres (249 miles) d'autonomie dans le cycle combiné WLTP. La conduite en ville promet une autonomie encore plus longue puisqu'elle s'étend jusqu'à 600 kilomètres (373 milles). En cas de panne de courant, vous pouvez recharger la batterie jusqu'au 80% en moins d'une demi-heure à l'aide du chargeur 100 kW.

Dans la seconde moitié en 2024 la Fiat 600 sera disponible aussi avec une propulsion hybride, qui confirme l'engagement de Fiat à renforcer son portefeuille "vert". En même temps, cela en dit long sur la plateforme elle-même.

Tout cela et plus est disponible dans Fiat 600. Avec un groupe d'instruments numériques de 7 pouces, un système d'infodivertissement de 10,25 pouces et six haut-parleurs, Fiat 600 établit de nouveaux standards dans son segment.

En Italie, le prix de la Fiat 600 commencera à 35.950 € pour la "version rouge" et grimpera jusqu'à 40.950 € pour la version la plus équipée de La Prima.

La Fiat 600 offre un mélange unique d'esthétique classique et d'innovations modernes que nous attendons des véhicules électriques modernes. Nostalgie et progrès vont de pair dans cette voiture réinventée qui montre comment le respect du passé et du futur peuvent coexister en harmonie. Et comme le dit le proverbe : « Le vieil amour ne rouille pas ». La Fiat 600 est définitivement un exemple de la façon dont cet amour des voitures non seulement survit, mais prospère dans le nouveau millénaire.