Lorsque nous montons dans un avion, nous avons deux objectifs simples : nous reposer et atterrir en toute sécurité à la destination souhaitée. Rarement quelqu'un aime vraiment voler, car il y a moins de place pour des voyages luxueux, et la contribution ci-dessous peut rendre votre prochain vol un peu plus intéressant.
À savoir, il y a un certain nombre de fonctions cachées dans les avions que les passagers ne connaissent même pas pour la plupart, mais parfois nous nous demandons à quoi servent les boutons et les ouvertures individuels.
Plafond à caissons
Êtes-vous ennuyé lorsque les gens s'accrochent agressivement à votre chaise sur le chemin de la salle de bain ? Vous vous rendrez vite compte qu'il est presque impossible de se déplacer autrement. Mais attention, peut-être avez-vous remarqué que les hôtesses de l'air touchaient légèrement le plafond en se promenant dans la zone centrale ? La raison en est le plafond dentelé, qui offre une meilleure adhérence lors de la marche.
Photo : Unsplash/Mohammad ArrahmanourEspace nuit
Vous ne le saviez peut-être pas, mais certains avions comme les Boeing 777 et 787 ont des compartiments secrets qui permettent à l'équipage de se reposer après un vol long et fatigant. Un vol long-courrier est assez exigeant, de sorte que les pilotes et les agents de bord sur les vols plus longs prennent souvent une courte pause.
bosses sur la jupe
Avez-vous remarqué les crochets sur les ailes d'un avion Airbus en regardant par la fenêtre ? Les bosses jaunes avec des trous sur la surface blanche et lisse peuvent sembler idiotes au premier abord, mais elles sont en fait destinées à faciliter la marche en cas d'amerrissage. Avec leur aide, lors de l'atterrissage sur l'eau, les passagers peuvent accéder plus facilement au toboggan gonflable sans tomber.
Photo : Unsplash/Nils NedelUn trou dans le verre
Vous pouvez souvent voir un petit trou au bas des hublots des avions. Il sert de protection contre une chute de pression lors d'un vol à haute altitude. Lorsque l'avion décolle, la pression extérieure chute, tandis que la cabine reste confortable pour les utilisateurs. De cette façon, une grande différence de pression est créée entre l'habitacle et l'air extérieur, et la fenêtre extérieure supporte l'essentiel de cette pression. Un trou dans le verre central aide à équilibrer cette différence.
Cendriers dans les toilettes
Les cendriers dans les toilettes ont l'air étranges, même sur les avions plus anciens. Il n'est plus permis de fumer, mais malgré cela, des cendriers sont toujours installés dans les nouveaux avions. Pour quelle raison? Si le fumeur enfreint la règle, il peut toujours jeter sa cigarette dans le cendrier au lieu de la poubelle, ce qui pourrait provoquer un incendie et mettre en danger les autres passagers.
Photo : Unsplash/Martin TiBouton de porte de toilette
Il est également possible de déverrouiller la porte des toilettes de l'avion depuis l'extérieur. Même si vous vous enfermez dans les toilettes, l'agent de bord a toujours la possibilité d'ouvrir la porte en cas d'urgence. Un petit bouton de déverrouillage est situé à côté du panneau "toilettes".
