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Hyundai Palisade 2026 – enfin un hybride, et un avec du muscle

La nouvelle génération de Palisade pense avec sa tête et tire avec son cœur.

Hyundai Palisade 2026
Photo: Hyundai

La nouvelle génération du SUV Hyundai Palisade 2026 apporte deux nouveaux groupes motopropulseurs - dont un hybride de plus de 300 « chevaux ». L'habitacle est futuriste, le design est plus audacieux et le XRT Pro est une première dans le domaine du tout-terrain sérieux.

Hyundai il a juste cédé. À une époque où même les plus petits crossovers crient « EV », Hyundai Palissade 2026 propose enfin une alternative au V6 classique. Et pas seulement cela – l'hybride est essentiellement plus fort, plus rapide et plus efficace que la version essence de base.

Fondamentalement, la Palisade offre toujours une toute nouvelle Moteur V6 de 3,5 litres avec puissance 287 chevaux (214 kW) et 352 Nm de couple (260 lb-pi). C'est moins que le précédent moteur V6 3.8 (291 ch et 355 Nm), mais le nouveau bloc est plus moderne et mieux équilibré. Il est disponible avec traction avant ou quatre roues motrices et remorque jusqu'à 2 268 kg (5 000 lb).


Mais… le vrai spectacle commence avec l’hybride.

Photo: Hyundai
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Hyundai Palissade 2026
Photo: Hyundai
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Hyundai Palisade 2026 Hybride avec 329 ch ? Oui s'il vous plait.

Un nouveau version hybride combine quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres avec deux moteurs électriques, qui sont intégrés à la transmission automatique à 6 vitesses. La puissance totale du système est 329 chevaux (245 kW) et quoi 460 Nm de couple (339 lb-pi).

Pour une comparaison plus facile : c'est 42 ch de plus que le Toyota Grand Highlander Hybrid MAX et un couple nettement supérieur à celui de la plupart des concurrents.

Consommation? Hyundai vise 30 mpg sur autoroute (7,8 l/100 km), ce qui est un excellent chiffre pour un SUV de près de 5 mètres. L'hybride peut remorquer jusqu'à 1 814 kg (4 000 lb) – c’est-à-dire bien plus que les hybrides conventionnels.

Futurisme coréen : intérieurs et technologie

Le Hyundai Palisade 2026 améliore non seulement le moteur, mais aussi l’expérience dans son ensemble. L'habitacle a été entièrement repensé, avec des éléments élégamment intégrés deux écrans de 12,3 pouces, qui sont connectés en une seule unité visuelle.

Ils ont ajouté un tas de boutons physiques (merci, Hyundai), un nouveau Chargeur sans fil 15 W avec ventilateur de refroidissement, et une connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto – sans câble. La commande vocale est également plus avancée, avec une intelligence artificielle qui apprend vos habitudes.

Photo: Hyundai
Photo: Hyundai
Photo: Hyundai
Photo: Hyundai
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Des sièges ? Quatre types de revêtements seront disponibles : tissu, cuir artificiel, cuir véritable et Nappa. Une nouvelle version orientée tout-terrain sera également disponible pour la première fois XRT Pro, avec un châssis spécial, une géométrie différente et des accessoires pour la conduite tout-terrain.

Design avec une vision : carré aérodynamique

En termes de design, le nouveau Hyundai Palisade 2026 est plus anguleux, soulignant son caractère SUV. La grande calandre verticale avec sa signature lumineuse en forme de « H » se fond dans le Feux de jour à LED, qui sont désormais encore plus prononcées.

Malgré la calandre avant plus large et plus haute, Hyundai sait jouer efficacement avec sa massivité : le coefficient de traînée est 0,31, ce qui est exceptionnel pour un SUV de cette catégorie. Ceci était également assuré par les volets aérodynamiques actifs situés sur la partie inférieure de la calandre.

Photo: Hyundai
Photo: Hyundai
Photo: Hyundai
Photo: Hyundai

Quand est-ce que ça arrive, combien ça coûte ?

Palisade 2026 avec moteur V6 devrait déjà être sur le marché été 2025, alors que version hybride suit en automne la même année.

Les prix ne sont pas encore connus, mais basés sur le modèle actuel (à partir de 38 675 $, environ 36 000 EUR) nous nous attendons à ce que de nouvelles versions commencent quelque part autour de là 40 000 $ (37 000 €), et l'hybride sera probablement plus proche 45 000 $ (42 000 €), en particulier dans les packages supérieurs. XRT Pro ? Comptez sur environ 50 000 $ (47 000 €).

Conclusion : Palisade, qui sait (et peut) tout faire

La nouvelle génération de Hyundai Palisade est mature. Aucun compromis. Aucune excuse. Le V6 est toujours là si vous voulez un classique, mais l'hybride offre désormais plus de puissance, moins de consommation de carburant et une meilleure conduite. Il est visuellement audacieux, élégant à l'intérieur et sous le capot - votre choix.

Avec le Palisade 2026, Hyundai a prouvé qu'il pouvait fabriquer un SUV familial qui est non seulement rationnel, mais aussi désirable. Et si vous avez hésité jusqu'à présent, il pourrait enfin vous convaincre.




Maintenant, sérieusement, avez-vous d’autres questions ? Je peux vous faire un tableau comparatif avec le Grand Highlander, l'Explorer et le Telluride. Cela vous intéresserait-il ?

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