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Li L8 : Un SUV hybride extrêmement intéressant qui prend d'assaut la Chine et pourrait conquérir le monde

La dernière édition de Li Auto offre une autonomie, un confort et une technologie incroyables

Li L8
Photo: Li L8

Le marché chinois des véhicules électriques est en plein essor et Li Auto ne déçoit pas avec sa dernière version, la Li L8. Ce SUV six places est doté d'un système hybride électrique innovant à extension d'autonomie, de caractéristiques de confort luxueuses et d'une technologie de conduite autonome de pointe. Examinons de plus près pourquoi le Li L8 est un véhicule si remarquable dans un marché parfait qui continue de nous étonner. La Chine a pas mal de fabricants avec des produits de qualité similaire.

Li L8 by Li Auto est le dernier produit de la société sur le marché des véhicules électriques. Le Li L8 dispose d'un système d'extension d'autonomie qui combine un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec une batterie de 42,8 kilowattheures. Cela permet au Li L8 d'atteindre une autonomie CLTC de 1 315 kilomètres et une autonomie WLTC de 1 100 kilomètres tout en conservant une économie de carburant impressionnante. C'est par ailleurs une formule bien connue, lorsque le "moteur" appelle l'électricité en guise de prolongateur d'autonomie.

Photo: Li
Sous le capot, le Li L8 offre une combinaison impressionnante de puissance et d'efficacité. Son système de transmission intégrale à deux moteurs, composé d'une unité d'entraînement avant cinq en un et d'une unité d'entraînement arrière trois en un, fournit une puissance totale 400 chevaux et 550 Nm de couple. Ce groupe motopropulseur permet au Li L8 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes, ce qui le place dans une ligue de quelques des SUV les plus puissants au monde.

Mais le Li L8 n'est pas qu'une question d'efficacité. Ce SUV est également une conduite confortable et luxueuse avec des caractéristiques que l'on ne trouve généralement que dans les véhicules haut de gamme. Système de suspension pneumatique Tapis magique Li assure une conduite en douceur, tandis que le toit ouvrant panoramique, l'éclairage ambiant et le système audio à 19 haut-parleurs créent une expérience de conduite vraiment immersive.

Le Li L8 dispose également d'une technologie de conduite autonome impressionnante. Le niveau de finition Pro est livré avec Li AD Pro, le premier système de conduite autonome produit en série au monde, alimenté par une puce chinoise Horizon Robotique Parcours 5. Avec 128 TOPS de puissance de calcul, ce système permet un traitement efficace des signaux de fusion des caméras haute résolution, LiDAR, radars à ondes millimétriques et capteurs à ultrasons en temps réel. Le niveau de finition Max le porte encore plus haut avec LiAD Max, alimenté par deux puces Orin-X avec 508 TOPS de puissance de calcul, ce qui assure une vitesse de traitement et une redondance encore plus grandes.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du Li L8 est son système d'espace intelligent innovant. Le niveau de finition Pro comprend deux écrans LCD 3K de 15,7 pouces et un système audio à 19 haut-parleurs, tandis que le niveau de finition Max comprend trois écrans LCD de 15,7 pouces, un système audio à 21 haut-parleurs et des émetteurs 3D ToF. Le système spatial intelligent est alimenté par une puce de voiture Qualcomm Snapdragon 8155, ce qui garantit une interaction fluide et des réponses rapides.

En ce qui concerne l'espace intérieur, le Li L8 se démarque vraiment. Il mesure 5080 millimètres de long, 1995 millimètres de large, 1800 millimètres de haut et a un empattement de 3005 millimètres. Cela offre un espace passagers et de stockage exceptionnel dans la classe, et même un passage de 180 millimètres de large dans la deuxième rangée pour un accès facile à la troisième rangée.

Dans l'ensemble, le Li L8 est un véhicule intéressant qui montre le chemin parcouru Véhicules électriques chinois. Avec son système innovant d'extension d'autonomie, ses caractéristiques de confort luxueuses et sa technologie de conduite autonome de pointe, le Li L8 se démarque vraiment sur le marché encombré des véhicules électriques.

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