Le Nio ES8, un SUV électrique, a fait ses débuts en Chine, accompagné d'un nouveau système d'échange de batterie. La société chinoise offre aux propriétaires de la voiture électrique ES8 une assurance de haute qualité, une assistance en cas de panne, une connectivité, un réseau ramifié de bornes de recharge dans tout le pays, et même un échange de batterie selon le système vide-plein.
Pas ES8 il a un moteur monté à l'arrière et un à l'avant. 480 kilowatts de puissance et 840 Nm de couple Transférer à les quatre roues et permet au SUV d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. L'ES8 a une batterie de capacité installée 70kWh, lequel est refroidi à l'eau et composé de batteries VDA carrées qui permettent environ 2000 cycles de charge. Le Nio électrique peut voyager sur une seule charge jusqu'à 500 kilomètres à une vitesse de 60 km/h. La distance par cycle NEDc est 355 kilomètres.
Le Nio ES8 est équipé d'un assistant de conduite avancé Pas de pilote, qui utilise 23 capteurs différents, une caméra frontale avancée, 4 caméras de chaque côté de la voiture, des radars 5 millimètres, 12 capteurs à ultrasons et un écran central où l'on peut surveiller toutes les caméras. Un nouveau système d'échange de batterie permet à l'ES8 de remplacer toutes les batteries en une seule trois minutes. Si nous connectons la voiture à une borne de recharge électrique pendant 10 minutes, nous la rechargerons pour 100 kilomètres de conduite supplémentaires. Le fabricant chinois Nio prévoit de construire plus de 1 100 stations d'échange de batteries et de vendre plus de 1200 voitures jusqu'en 2020.
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Galerie d'images : Nio ES8
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