A l'évocation de la marque Peugeot, peu penseraient à un semi-remorque. Mais comme le dit l'histoire de Peugeot, ce n'est pas nouveau, car nous avons déjà vu les modèles de pick-up 404 et 504 et le Hoggar à base de 207, qui a été introduit en Afrique il y a près de trois ans.
Les nouvelles Peugeot Landtrek bo tokrat nastopil na trgu poltovornjakov oziroma pickupov še suvereneje. V prvotnem načrtu je narejen za latinsko-ameriški in podsaharski afriški trg, v Evropi pa ga žal ne bomo videli. Landtrek sledi Peugeotovemu oblikovalskemu jeziku les actuels des modèles in bo na voljo v treh različicah: z enojno ou dvojno kabino in kot cabine avec châssis. Prav tako niso pozabili na opremo Landtreka, ki bo na voljo kot Workhorse, pour poslovne uporabnike, in kot Multipurpose, pour personnellement uporabo personnes et družin. Med razvojnim preizkušanjem je Landtrek naredil kar 2 milijona kilometrov sur différents površinah in v različnih vremenskih razmerah. Peugeotov pickup lahko prevaža do 1,2 tone tovora in vleče do 3 tone tovora.
Peugeot Landtrek bo imel opcijsko na voljo à quatre roues conduire, poganjal pa ga bo 2,4 litres moteur à essence avec 210 konjskimi močmi et 320 Nm navora. Dizelske barve zastopa 1,9-litrski moteur avec 150 chevaux et 350 Nm navora. Notranjost je takšna, kot jo lahko pričakujemo pri aktualnih modelih Peugeot, in gre pravzaprav za eno izmed plus beaux intérieur med poltovornjaki. Volanski obroč je izposojen iz modela 3008, 10 pouces zaslon na dotik pa je takšen kot v modelu 508.
Galerija: Peugeot Landtrek
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