Renault poursuit l'offensive des véhicules de tourisme écologiques, avec l'eolab hybride, qui présente de nombreuses innovations de pointe, grâce auxquelles il affiche une consommation moyenne de seulement 1,0 litre et 22 grammes d'émissions de CO2 par km. Ceci est assuré par la combinaison d'un moteur électrique et d'un moteur à essence, qui permet de rouler à l'électricité jusqu'à 120 km/h et une distance allant jusqu'à 60 km.
Afin d'atteindre une telle économie, les concepteurs ont travaillé dans trois domaines en même temps : la réduction de poids, l'aérodynamisme et la toute nouvelle technologie ZE Hybrid, qui permet une empreinte environnementale plus verte, ainsi qu'une conduite totalement sans émissions dans le cas des modèles. comme la ZOE.
Le véhicule se reconnaît à son extérieur extrêmement dynamique et moderne, dont les parties mobiles, comme les ailes actives et les volets latéraux, assurent un aérodynamisme record dans le segment et donc une moindre résistance à l'air. En outre, les concepteurs ont également accordé une grande attention au "régime amincissant", qui est responsable du poids inférieur de 400 kg de la voiture, et les matériaux de la carrosserie sont une combinaison d'acier, d'aluminium et de matériaux composites. La réduction de poids a également conduit à un moteur, une batterie, des roues et des freins plus petits, ce qui, en plus de réduire les coûts, signifie également un prix inférieur du véhicule.
EN SAVOIR PLUS: Renault ZOE, la première berline électrique du segment C
Les technologies présentées par ecolab seront également introduites progressivement dans les véhicules de production. Les technologies ZE Hybrid combinent une propulsion essence-électrique et une propulsion essence-électrique. Cela vous permet de rouler uniquement à l'électricité sur des distances allant jusqu'à 60 km et jusqu'à une vitesse de 120 km/h, et dans les années à venir, la version de série du modèle ecolab trouvera sa place dans la gamme de vente aux côtés de l'électrique ZOE.
Il y a aussi beaucoup de spéculations sur le prix final, principalement en raison du positionnement tarifaire favorable du modèle ZOE. Eolab devrait coûter similaire à celui-ci, à l'exception qu'il ne sera pas nécessaire de payer un supplément pour la location de batteries, qui coûtent 79 euros par mois chez ZOE.
