En 1899, on conduisait encore avec une moustache et un chapeau haut de forme. Maintenant... Škoda revient au futur à deux roues avec le café racer électrique Škoda Slavia B, qui sent plus l'art que l'essence. Mais attendez, ce n’est pas tout.
Amis du passé et rêveurs du numérique, préparez-vous. Dommage, cette gentille dame de Mladá Boleslav, elle a fouillé dans son album de famille et a déterré Škoda Slavia B – le moteur avec lequel ils Laurin et Klement À la fin du XIXe siècle, elle brisa avec élégance le cœur des routiers et, probablement, celui de quelques jeunes dames aussi.
Et maintenant – boum ! Nous sommes en 2025. Un Français nommé Romain Bucaille, qui polit habituellement les bords des carrosseries des voitures Skoda, a eu un élan d'imagination et a conçu quelque chose qui ressemble à un croisement entre une sculpture et une moto. Un concept électrique qui n’a pas honte de ses racines. Au contraire, il les met sur un piédestal et les illumine d’une lumière néon.
Les fantômes du passé en fibre de carbone
Le concept Slavia B ne cherche pas à être simplement une autre moto de la gamme. Non, c’est un manifeste de design. La partie centrale, où le moteur ronronnait autrefois avec ses 1,25 chevaux, est désormais un vide – un sanctuaire zen où flotte le logo « Laurin & Klement ». Brillant. Minimaliste. Presque méditatif.
La moto a une « coupe verticale » – c’est-à-dire la ligne qui divise la machine en l’avant « maintenant » et l’arrière « alors ». Un siège arrière qui flotte au-dessus de la roue arrière comme un cascadeur sans filet de sécurité, et un sac que l'on ne voit que dans les westerns, complètent cette chanson à deux roues.
Spécifications techniques : Zen et mystère artificiel
Combien de chevaux ? Nous ne savons pas. Combien de kilomètres avec une seule charge ? Chut… secret. Capacité? L'art n'a pas besoin de chiffres. Ce que nous savons, c'est que le Slavia B n'est pas là pour dépasser les Tesla ou rivaliser avec les Ducati. Non, Slavia est là pour vous arrêter. Pour jeter un oeil. Lever un sourcil et dire : « Dommage, qu'est-ce que tu fais ? »
Conclusion : Dommage que vous ne puissiez pas l'acheter
Si Laurin et Klement sortaient de leurs tombes aujourd'hui, ils demanderaient probablement : « Où puis-je acheter ça ? » Mais la réponse est malheureusement : nulle part. Pour l'instant. La Škoda Slavia B est un concept. Peut-être que cela ne restera qu'une carte postale de dimensions parallèles, où les moteurs sont plus silencieux que les pensées et où le design industriel défile.
Mais malgré tout, c’est une histoire d’audace. À propos de la façon dont une marque connue pour ses Octavias et ses Superbs peut se transformer en quelque chose qui pourrait facilement être accroché dans un musée d'art moderne. Ou alors elle est passée devant vous alors que vous vous demandiez encore si c'était vraiment une moto. Ou une vision.
