Preuve que l'électrification n'est pas une mode - mais l'avenir de l'industrie automobile est le fait que bientôt tous les constructeurs proposeront des modèles électriques dans leur gamme. En collaboration avec Toyota, la légendaire Subaru a présenté son premier atout.
La nouvelle Subaru Solterra est donc le premier véhicule électrique de ce constructeur japonais. Le crossover sera amené sur les routes aux États-Unis, au Canada et en Europe en 2022. Sur la plate-forme développée en collaboration avec Toyota.
Le Solterra sera disponible en versions traction avant et traction intégrale, c'est-à-dire avec un moteur synchrone à courant alternatif de 150 kW (201 ch) entraînant uniquement les roues avant, ou avec une paire de moteurs de 80 kW (107 ch), l'un entraîne chaque essieu, pour une puissance totale de 160 kW (214 ch).
Les deux modèles ont une batterie de 71,4 kWh sous le plancher du véhicule, qui, selon Subaru, fournira environ 530 km d'autonomie selon la norme WLTC. Et pour la version à quatre roues motrices, un peu moins - environ 460 km.
Le Solterra chargera rapidement la batterie avec un courant continu allant jusqu'à 150 kW - bien que Subaru n'ait pas donné d'estimation du temps de charge. En comparaison, Toyota a déclaré que son BZ4X, qui est construit sur la même plate-forme, prendra 30 minutes pour se recharger à 80 % de sa capacité. Le BZ4X prendra également la route en 2022 et sera construit sur cette plate-forme partagée, que Toyota appelle e-TNGA et Subaru l'appelle e-Subaru.
Lorsque le modèle prendra la route l'an prochain, Subaru rivalisera sans aucun doute avec le Rivian pour la clientèle du segment des aventuriers. Il y a beaucoup de gens qui ont déjà apprécié cette marque et l'ont choisie comme "gourmets", et c'est pourquoi nous prédisons un bel avenir à ce modèle.
