Dok se čini da njemački ponos nikad ne spava, Audi je očito odlučio da je u Kini bolje "ako ih ne možete pobijediti, pridružite im se". U suradnji s kineskim automobilskim divom SAIC-om stvorena je nova, lokalno usmjerena marka automobila s najmanje originalnim imenom ikad - AUDI. I da, napisano je velikim slovima. Nema legendarna četiri kruga. Nema nostalgije. Nema milosti. i njegov drugi model, AUDI E SUV.
Au: Volkswagen T-Roc iz 2025. – atraktivan, profinjen i skuplji nego ikad – ali je li stvarno bolji?
Volkswagen T-Roc 2025. posljednjih je godina pravi europski fenomen – u Njemačkoj je prošle godine premašio 75.000 registracija i usidrio se na drugom mjestu VW-ove ljestvice prodaje. U segmentu kompaktnih SUV-ova postao je "siguran izbor", koji nikada nije iznenadio, ali ni razočarao. Novi model, međutim, već na prvi pogled sugerira drugačiju priču. Zreliji je, tehnološki puno ambiciozniji i prije svega skuplji.
Konceptni automobili su poput visoke mode u automobilskom svijetu: možda ih nikada nećemo voziti, ali uživamo diveći im se i pretvarajući se da razumijemo aerodinamiku. Godina 2025. donijela je pravu paradu studija koje miješaju futurističke pogonske sklopove, divlje proporcije, retro inspiraciju i tehnologije koje zvuče kao da su izravno iz znanstvene fantastike. Zaokružili smo najzanimljivije, najekstravagantnije i najekstravagantnije koncepte iz 2025. godine. Dakle, više od 20 koncepata automobila iz 2025. godine.
Kad su dečki iz Mammoth Overlanda u svibnju ušli na Overland Expo West s prototipom Mammoth Overland SKL, postavili su jedno vrlo izravno pitanje: Što ako je krovni šator više od samo komada tkanine razapetog preko nekoliko stupova? Šest mjeseci kasnije imamo odgovor - u obliku brutalno izdržljive aluminijske kabine za sva godišnja doba, koja se postavlja za 30 sekundi i izgleda kao da je sastavljena od trupa Cessne.
Dobrodošli u svijet u kojem je GTS više od obične oznake za dodatnu opremu – to znači da vaš Macan dobiva crnu maskaru, trkaći karakter i zategnuti stražnji spojler na kojem bi mu zavidjeli čak i neki influenceri. Novi Porsche Macan GTS 2026 prvi se put predstavlja u potpuno električnoj verziji – i, kako kažu u Zuffenhausenu: „Nije najbrži, ali je najsportskiji.“ Pa, ako ne možete pobijediti fiziku, barem ga možete elegantno zamotati u Race-Tex i Alcantaru.
Kad Porsche kaže da nešto "poboljšavaju", znamo da je to milimetarski precizna opsesija. 911 GT3 već je cestovni automobil s licencom za stazu, ali u suradnji s guruom utrka Mantheyjem - u većinskom vlasništvu samog Porschea - podigli su ovu brutalnu igračku za odrasle na novu razinu. Bez dodavanja ijedne konjske snage. Magija? Ne. Inženjering.
Genesis Magma GT Concept izgleda kao da su inženjeri uzeli Koenigsegg, poslali ga na korejski tečaj estetike i dali mu trkaću licencu. Ovo više nije samo ambicija - ovo je početak ozbiljnog pohoda u svijet GT superautomobila. I da, misle ozbiljno.
Netko u Hyundaiju očito je previše gledao "Mad Maxa" dok je istovremeno slušao ambijentalne Lo-Fi ritmove iz budućnosti. Rezultat? Hyundai Crater - električni SUV koji izgleda kao križanac svemirskog rovera i digitalnog transformatora. Ali budite upozoreni - ovo nije samo još jedan SUV koji želi biti "SUV". Ovo je stroj koji se ne igra. Pa, osim s našim emocijama.
Ako ste se ikada pitali kakav bi automobil odabrao čovjek s vlastitom streljanom i sommelierom na platnom spisku, odgovor je ovdje: Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover. Ograničeno na 25 komada i s više kristala nego prosječna butika u Monaku.
Kad Porsche predstavi novi model, svijet obično upadne u ekstazu – forumi eksplodiraju, novinari uzdahnu, a cijela stvar djeluje kao dobro orkestrirana reklama za njemačko inženjerstvo i automobilsku znanost. Međutim, ovaj put scena je malo drugačija. Porsche Cayenne Electric osvojio je internet, ali ne nužno iz razloga koje bi Zuffenhausen želio. Prvi dojmovi – i ljudi koji su vidjeli automobil na događaju i novinara koji su već sjedili u njemu – mješavina su uzbuđenja, čuđenja i onog poznatog osjećaja „zašto su to tako napravili?“ koji smo u posljednje vrijeme počeli više povezivati s Teslom nego s Porscheom.
Jeste li ikada pomislili da bi kineski novajlija pobijedio njemačkog veterana na njegovom vlastitom terenu? Zeekr 7X AWD Performance i Porsche Cayenne Electric AWD dva su velika električna SUV-a koja obećavaju obiteljsku udobnost s dozom adrenalina. Jedan košta koliko i solidan vikend na moru, drugi koliko i luksuzna vila - ali oba će vas odvesti u budućnost s nultom emisijom. S Porscheovim novim Cayenne Electricom predstavljenim danas, 19. studenog 2025., vrijeme je za poštenu usporedbu. Pripremite se za mješavinu brzine, ironije i onog "aha" trenutka kada shvatite da jeftino nije uvijek loše. Dakle - Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, kralj inženjerske preciznosti, ne predstavlja samo novo električno vozilo 2026. – on potpuno redefinira performanse u SUV klasi. I dok Taycan i dalje stoji kao pionir električne budućnosti marke, novi Porsche Cayenne Electric tiho preuzima ulogu.











