Možda pomalo ironično, Lamborghini Huracan Sterrato je prvi Lamborghinijev „SUV“ koji se temelji na serijskom automobilu, a ujedno i posljednji koji će pokretati neelektrificirani motor.
Lamborghini Huracan Sterrato da za gotovo 4,5 centimetra više od tla u usporedbi s verzijom Huracan Evo. Uz podizanje, ovjes ima više takozvanog hoda, zahvaljujući čemu će Sterrato moći voziti čak i izvan ceste. Profili vožnje su ažurirani, a pridružio im se i novi, miting. Samo to će omogućiti vožnju u slučajevima kada će tlo pružati slabiju trakciju.
Vizualni i drugi funkcionalni dodaci dokazuju da se radi o SUV-u. Aluminijski paneli štite vitalne komponente na dnu automobila, a otvor za dovod zraka pomaknut je prema stražnjem dijelu krova kako bi mogao usisavati zrak umjesto prašine. Interijer nudi presvlake od alcantare, pa čak i neke off-road instrumente.
Sterrata vozi 5,2 litre V 10 cilindar sa znatnim 610 konjskih snaga i 560 njutn metara okretnog momenta. Snaga se prenosi putem automatike 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom, ubrzanje od 0 do 100 km/h ali samo zahtijeva 3,4 sekunde. Konačna brzina je 260 km/h. Kupci će moći dizajnirati Sterratu u kombinaciji 350 boja eksterijera i 65 nijansi interijera. Bit će dostupan samo 1.499 primjeraka, a s izradom će krenuti u veljači sljedeće godine. Cijena trenutno nije poznata.
