S novom trećom generacijom MINI Countryman JCW, MINI je nadmašio očekivanja i najavio svoju viziju budućnosti automobilizma s dizajnom koji dijeli mišljenja.
Prijeđimo odmah na stvar – novi MINI John Cooper Works Countryman treća generacija nije za sramežljive. S dizajnerskim detaljima koje možete očekivati na sajmu automobila u Šangaju i tehničkim specifikacijama koje vrište od uzbuđenja, ovaj MINI odlučio, da se primijeti. Njime ne krećete samo na put, na put krećete s izjavom.
Mini je predstavio svoj novi model podebljana osmerokutna maska, koji u visokom sjaju crnila blista kao klavir na suncu, a okružen je sa LED prednja svjetla, oštar poput pogleda britanske kraljice kad primijeti mrlju na porculanu. Donosi redizajnirani amblem John Cooper Works koji kombinira crnu, crvenu i bijelu, uz dizajnerski zaokret koji će se moći vidjeti u salonima automobila. Chili Red C-stup može se pohvaliti privlačnom smjelošću poput crvene haljine na gala večeri i dizajnerskom zbrkom koja izaziva. Iako nova okomita stražnja svjetla imaju za cilj naglasiti stražnji dio, čini se da je dizajn Minija otišao na zasluženi odmor u Las Vegasu umjesto da ostane vjeran svom britanskom nasljeđu. I naravno, naš 'C-stup', koji možda više kima kineskim neboderima nego engleskim pubovima, sigurno neće svi pjevati. Kao da se nekoć kultni Mini pretvorio u četvrt u kojoj tradicionalni čajevi postaju egzotični kokteli.
Čini se da BMW i Mini plivaju u dizajnerskim vodama s 'hrabrim, ali bez smjera' stilom, poput one dvojice na zabavi koji nose najistaknutiju odjeću, ali svaki pleše u svom ritmu. Ovo je definitivno prvi Mini koji nas ne osvaja na prvi pogled – gotovo kao spoj na slijepo koji prijatelji opisuju kao 'dobru osobnost'. I dok se u zraku vrte pitanja tipa 'Što ako?', nije baš najbolji osjećaj za svježi model automobila u kojem očekujemo ljubav na prvu vožnju. Istina je da dizajn koji baš i nije zvijezda večeri s vremenom može postati klasična elegancija. Nešto poput Volkswagen Pola - nikada ne izbacuje visoku modu na modnu pistu, ali se stalno pojavljuje kao pouzdan, iako pomalo dosadan, suputnik. Od nove generacije Minija očekivali smo više - možda neku dizajnersku čaroliju, ali ne i osjećaj da je Mini u gostima kod daleke rodbine gdje je slučajno naslijedio neke kineske vaze.
Klasik s više konja
Ispod elegantne vanjštine krije se srce zvijeri: s turbopunjačem 2,0-litreni četverocilindrični motor, sa 312 KS (230 kW) i okretnim momentom od 400 Nm (295 lb-ft). U usporedbi s prethodnikom, koji je imao 301 KS (223 kW) i 331 lb-ft (449 Nm) okretnog momenta, ovo je blagi porast snage, ali glavna razlika je u osjećaju koji imate kada pritisnete gas.
Vozi gotovo sam
Napredni sustavi pomoći vozaču povećavaju udobnost. Novi MINI Countryman JCW opremljen je s ukupno dvanaest ultrazvučnih senzora i četiri kamere za pregled oko vozila. Oni podržavaju inovativne sustave pomoći vozaču i omogućuju poluautomatiziranu vožnju razine 2 u opsežnom paketu opcija Profesionalni pomoćnik u vožnji. Sustav može detektirati rupe u prometu koje su potrebne za promjenu trake pri izlasku s autoceste i dovesti vozilo do optimalne brzine kako bi se pomoglo pri promjeni trake. Po prvi put, vozači u MINI Countrymanu JCW mogu maknuti ruke s upravljača na dijelovima ceste koji nalikuju autocesti pri brzinama do 60 km/h, pod uvjetom da nastave pozorno pratiti promet i spremni su uskočiti bilo kada.
Treća generacija je pristupačna
S cijenom od 47.895 dolara u SAD-u (usporedivo u Europi i eurima), treća generacija MINI Countryman JCW 2024 stiže kao div među MINI-jima, s pogledom usmjerenim na istok, gdje marka planira proširiti svoje ambicije. Je li auto za vas? Ako tražite nešto što će pomaknuti granice uobičajenog, a istovremeno vam pružiti vožnju koju ćete željeti iskusiti uvijek iznova, onda je odgovor nedvosmisleno da.
