Posljednjih tjedana svjedočimo raznim prezentacijama superautomobila. Ovih dana održava se Pebble Beach Concours d'Elegance, a razni proizvođači žure predstaviti razne superautomobile. Među superekskluzivnom elitom našao se i slovenski superauto!
Mjesec kolovoz je izuzetan po prezentacijama superautomobili redati jedan za drugim. I zato što nas čeka vruća automobilska jesen. Početkom rujna već u salonu u Frankfurtu.
Lotus Evia
Superauto s gotovo 2000 električnih konja
Lotus Evia
Lotus Evia
Lotus Evia
Lotus Evija – izuzetna sporedna stvar
Lotus Evia
Lotus Evija – snažan stražnji dio sa zračnim tunelom.
Lotus Evia
Lotus Evija - interijer
Lotus Evia
Lotus Evia
Lotus Evia
Baš kao i svi ostali
Lotosi automobili posvuda
71-godišnja povijest proizvoda marke, Evija je napravljena kako bi pružila iznimno iskustvo vožnje kako na otvorenoj cesti tako i na trkaćoj stazi. Ali to je na mnogo načina velika tehnološka prekretnica jer postavlja potpuno nove standarde za hiper automobile. Pa krenimo s nekim činjenicama.
Evija može proizvesti čak 1972 konjske snage – ili 2000 ps. Ubrzavat će od 0 – 100 km/h za manje od 3 sekunde, dok će krajnja brzina biti ograničena na
320 km/h a Evija će ga stići za manje od 9 sekundi. Ovdje je brojka okretnog momenta zapanjujuća i iznosi 1.700 Nm. Između ostalog, iznimno je lagan i većim dijelom izrađen od karbona. Njegova težina je samo
1.680 kilograma. Baterija koja je skrivena u posebnom dizajnu sposobna je upravo za to
Domet 400 kilometara. Potonji ima 70 kw/h / 2000 kW i trebao bi se moći puniti brzim punjenjem
u samo 18 minuta. Eva će također moći biti gotovo potpuno individualizirana i zato će biti dostupno samo 130 automobila u čast modela Type 130. Naravno, sve ima svoju cijenu koja se ne čini pretjeranom i kreće se od 1,7 milijuna funti.
lotus.com
Chevrolet Corvette – C8
Niskobudžetna superkategorija
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
Nova generacija legendarnih
Chevrolet Corvette služi
sa središnjim motorom prvi put u povijesti, što u praksi znači da je težište idealno raspoređeno. I umjesto motora u nosu, nalazi se odmah iza vozača. Potonji je razvijen potpuno nanovo i ovaj put odiše
Pluća od 6,2 litre u skladu s 8 cilindara i razviti dobre
495 konjskih snaga (369 kW) što je potpuno dovoljno da konkuriše postojećima
Ford GT,
McLaren 720S,
Audi R8... tj. superkategorizatori. Naravno, ostaje atmosferski, što je u suvremenom svijetu motora pravo čudo. Novi
Korveta do stotke bi trebao doći za manje od 3 sekunde, a ni s ovim podatkom ne želi zaostajati. I zato se čini da se Corvetta kao marka izdiže iz prašine automobila druge kategorije - u klasu najboljih. Za Corvette ćete izdvojiti minimum
60 000 američkih dolara, što je mali novac za ovakvu "zvijer".
chevrolet.com
Tushek TS 900 Apex
Slovenski superauto najlakši je na svijetu
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek je skrenuo pozornost na sebe 2012. kada su predstavili
prvi slovenski superauto. Sada su se vratili s bendom koji opravdava ime
Tushek TS 900 Apex.Hibridni TS 900 pokreću dva prednja elektromotora i benzinski motor
4,2 litreni V8 s kompresorom, koji se nalazi straga. Ukupni potisak je samo
1.340 konjskih snaga, a na raspolaganju imamo cjeline
1.600 Nm okretnog momenta. Slovenski superautomobil postiže brzinu
380 km/h, a od 0 do 100 km/h 2,5 sekunde. Prema Tushku, TS 900 Apex je najlakši hiperautomobil na svijetu, težak samo
1.410 kilograma, kada se u njega ulije sva potrebna tekućina. Apex se vozi na sportskim gumama Pirelli Trofeo Series R i Brembo kočnicama osiguravaju sigurno zaustavljanje.
tushek.eu
Bugatti Centodieci
Samo 10 komada posebne ekskluzive
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti slavi i predstavlja Centodieci, kojim će se počastiti 110. obljetnica brenda, a ujedno je i posveta
na model EB110, koji je ikonski vladao cestama 90-ih. Kako se radi o posebnoj sorti, ekskluzivnost jer će ih biti napravljeno samo 10 i svaki od njih će pokretati snažan motor
čak 1600 konja i oznaka 8.0L – W16. Centodieci se kladi na nove kompozitne materijale i zato je u pravu
44 kilograma lakši od Chirona. Ovi podaci, međutim, znače da je sposoban za nevjerojatne brojke. Dakle, od 0 – 100 km/h treba samo
2,4 sekunde. Ali još su šokantniji podaci koji to čine
300 km/h treba mu samo iz grada
13,1 sekundi. Zabava je nekako elektronički ograničena na
380 km/h. Bit će dostupan isključivo u bijeloj boji, što je njegov nenametljivi potpis. I mora se priznati – usisnici zraka, tipična klinasta svjetla i silueta koja inače podsjeća na
EB110, ali još uvijek stoji potpuno samostalno – učinit će ga iznimno poželjnim kolekcionarima.
Cijena - 8 milijuna eura.
bugatti.si
Gulf Heritage Edition Mustang
Dobitna paleta boja
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Gulf Heritage Edition Mustang Coupe
Poznavatelji će odmah prepoznati pobjedničku shemu boja
Ford GT Heritage Edition, ali ovaj put dobio je sasvim "normalan" tretman
Ford Mustang GT. Inače, potonji nije u istoj kategoriji visokotehnoloških superautomobila kao Ford GT, ali je ipak vrlo blizu u pogledu performansi.
Klasični V8 motor istiskuje
808 konja, koji
10-stupanjski automatski mjenjač, ili normalno
6-stupanjski ručni mjenjač prenijeti na crnu pozadinu.
Gulf Heritage Edition Mustang dobio hrpu vizualnih dijelova uz paletu boja. Tako je ukrašen mnogim aero komadima od karbonskih vlakana, koji mu prije svega daju bolji izgled
aerodinamička učinkovitost. Puno je napravljeno i na šasiji koja je spuštena, a ujedno i opremljena
Brembo kočnice. Priča – odnosno tema eksterijera – nekako se nastavlja iu interijeru, gdje je natpis integriran u sjedala od alcantare
Zaljev. Koliko će biti ekskluzivan dokazuje ograničeni broj proizvedenih jedinica, koje će se samo proizvoditi
119 i dostupan isključivo putem iconic
Brown Lee Ford.
ford.si