Super cool motocikli do 125cc koje možete voziti s normalnim vozačkim ispitom B kategorije

Motocikli ispod 15 KS zabavan su ulaz u svijet motociklizma i nikad nije bilo više izbora, od vrhunskih strojeva koje zadržite nakon nadogradnje do većih bicikala koji služe kao odličan gradski prijevoz, do onih koji su dizajnirani kao nešto gdje nećete ni razmišljati o većem motoru.
Većina ovih motocikala lako postiže 100 km/h, no neki nude potpuno isti osjećaj vožnje velikog motocikla i postižu brzine do 130 km/h. Naravno, ti atributi često znače cijenu u cjenovnom rangu između 4.000 i 5.000 eura. Zbog toga smo također napravili analizu tržišta i pogledali što si možemo priuštiti i voziti s klasičnim ispitom za automobil (B kategorija). Naravno, ne zaboravite da morate odraditi 6 sati prakse u autoškoli. Onda sretna vožnja!

YAMAHA MT-125

Riječ je o naked verziji sportskog motocikla YZF-R125, odnosno naked motocikla, koji je za 2020. godinu doživio blagi facelifting i od tada ima varijabilni razvod ventila (VVT) za poboljšani okretni moment ispod 7400 o/min. Nova je armaturna ploča s LCD zaslonom, moderna središnja svjetla s LED tehnologijom, spojka za pomoć pri proklizavanju, šira stražnja guma i poboljšano sjedalo. Stari model se nevjerojatno dobro prodavao i ovo ažuriranje bi trebalo nastaviti trend dobre prodaje. to je jedan od najboljih suvremenih golih motora. Ako želite više retro izgled, Yamaha sada nudi i XSR125. U osnovi isti bicikl s okruglim prednjim svjetlom, okruglom kontrolnom pločom i također klupom s jednim prepustom. Zbog svog oblika ima veći spremnik goriva.

HONDA CB125R

Ako volite Yamahu XSR125 - dakle retro, novu Hondu CB125R svakako vrijedi pogledati. Honda je pametno spojila moderan i retro stil u potpuno ažuriranom motociklu. A u našoj knjizi, ovo je definitivno najljepši naked motocikl od 125 ccm. Dobivate potpuno LED osvjetljenje s cool okruglim prednjim svjetlom, decentnim i vrlo modernim ovjesom i ABS kočnicama, valovitim diskovima i lijepim auspuhom koji je smješten ispod motora za optimalnu centralizaciju mase. Motor je unaprijeđen 2021. godine pa su unaprijedili Showa SFF-BP vilicu, dobila je novi 124.9cc motor sa 1.6 KS više snage čime se snaga diže na punih 15 KS, poboljšan je moment i nekako sam cjelokupni dizajn . Stvarno lijep motor.

KTM DUKE 125

KTM je prije deset godina postavio standarde u klasi 125cc. KTM-ova najnovija generacija Duke 125, koja se nadovezuje na Yamahu MT-125, ionako može biti izvrstan izbor, ako možete živjeti s oštrim dizajnom koji je specifičan, ali još uvijek vrlo zanimljiv. Ima zanimljivu TFT kontrolnu ploču koja ga izdvaja od konkurencije, otmjena LED prednja svjetla s LED okvirima i pristojne kočnice. Duke je i dalje među najboljima što se tiče vozne dinamike.