Aston Martin lancia a Ginevra la DB11, una super coupé che manda la DB9 dalla barba grigia a un meritato ritiro. È la prima GT, a parte il modello DB10 di Bond del film Spectre, in più di un decennio. Durante questo periodo sono successe molte cose, tra cui Aston Martin che ha ottenuto un nuovo presidente e ha sposato Mercedes, cosa che, come previsto, si è riflessa nell'auto. Tutti questi cambiamenti sono incarnati in molti modi dalla DB11, la prima Aston Martin di serie con un numero a due cifre.
Aston Martin DB11 è il successore diretto del modello DB9, il cui esito ha una lunga storia, che risale all'anno 2003. Lacuna temporale, nuovo presidente (Andy Palmer) di questo marchio britannico di supercar boutique (ha chiesto che la DB11 fosse equipaggiata con un classico cambio manuale) e la cooperazione con Mercedes o il reparto ferocia AMG Tuttavia, rappresentano un cambiamento significativo in termini di design e tecnologia.
La DB11 abbandona le linee noiose e si attiene allo stile di studio crossover DBX, Legame DB10 e giubileo CC110.
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La novità parla nel "linguaggio" dei 12 cilindri, in quanto ha un Motore V12 biturbo da 5,2 litrida cui fuoriesce rotondo 600 CV (450 kW). La potenza è trasmessa alle ruote da un cambio ZF a 8 rapporti e l'accelerazione da 0 a 100 km/h è 3,9 secondiLa velocità massima è eccezionale grazie a una serie di accorgimenti aerodinamici, come lo spoiler anteriore "fantasma". 322 chilometri all'ora.
L'interno, nonostante la sua conservazione, è retrò stile, rappresentato da pelle bicolore, digitalizzato (schermo infotainment da 12 pollici). Molti componenti sono stati aggiunti dal dipartimento Mercedes-AMGL'Aston Martin DB11 è la prima figlia di Aston Martin e della divisione AMG e, a giudicare dal suo aspetto, non possiamo che sperare che abbia una famiglia più numerosa possibile.
Maggiori informazioni:
www.astonmartin.com