Se vi siete mai chiesti che tipo di auto sceglierebbe un uomo con un poligono di tiro e un sommelier al suo servizio, la risposta è questa: la Range Rover Overfinch Holland & Holland Edition. Limitata a 25 esemplari e con più cristalli della media delle boutique di Monaco.
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Jan Macarol è l'editore responsabile delle edizioni cartacee e online di City Magazine Slovenia. Insieme ai suoi due assistenti, si sforza di offrire ai lettori le informazioni più uniche e fresche sulla cultura urbana, le innovazioni tecnologiche, la moda e tutto ciò di cui un nomade urbano ha bisogno per sopravvivere in un mondo frenetico.
Quando Porsche presenta un nuovo modello, il mondo di solito va in estasi: i forum esplodono, i giornalisti sussultano e il tutto sembra uno spot pubblicitario ben orchestrato per l'ingegneria e la scienza automobilistica tedesche. Questa volta, tuttavia, la scena è un po' diversa. La Porsche Cayenne Electric ha preso d'assalto il web, ma non necessariamente per i motivi che Zuffenhausen vorrebbe. Le prime impressioni – sia da parte di chi ha visto l'auto all'evento sia dei giornalisti che l'hanno già guidata – sono un misto di entusiasmo, stupore e quella familiare sensazione di "perché l'hanno fatto così?" che ultimamente abbiamo imparato ad associare più a Tesla che a Porsche.
Hai mai pensato che un nuovo arrivato cinese avrebbe battuto un veterano tedesco sul suo stesso terreno? Zeekr 7X AWD Performance e Porsche Cayenne Electric AWD sono due grandi SUV elettrici che promettono comfort per la famiglia con un pizzico di adrenalina. Uno costa quanto un weekend al mare, l'altro quanto una villa di lusso, ma entrambi vi trasporteranno in un futuro a zero emissioni. Con la nuova Cayenne Electric di Porsche presentata oggi, 19 novembre 2025, è il momento di un confronto imparziale. Preparatevi a un mix di velocità, ironia e quel momento "aha" in cui vi renderete conto che economico non è sempre male. Quindi: Zeekr 7X AWD Performance contro Porsche Cayenne Electric.
Porsche, regina della precisione ingegneristica, non si limita a lanciare un nuovo veicolo elettrico nel 2026, ma ridefinisce completamente le prestazioni nella categoria SUV. E mentre la Taycan si conferma pioniera del futuro elettrico del marchio, la nuova Porsche Cayenne Electric si sta silenziosamente affermando.
Gli americani hanno un rapporto speciale con i grandi SUV. Non sono solo auto: sono salotti mobili, mini-weekend su ruote e bolle sicure per chiunque voglia viaggiare lontano, comodamente e senza stress. Il Nissan Pathfinder è uno di quei modelli che ha incarnato questa filosofia per decenni. Dal suo lancio negli anni '80, quando si guidava più come un SUV squadrato da film d'azione, è entrato nell'era moderna attraverso l'evoluzione: sempre più raffinato, sempre più digitalizzato, ma sempre pronto a scendere dalla strada se la vita lo richiede.
Ripensate al 2022, quando Jeep accennò per la prima volta al fatto di essere al lavoro su un SUV elettrico. All'epoca, alzammo un sopracciglio scettici, ma oggi possiamo dire con certezza: la Recon 2026 è qui, pronta a ridefinire il concetto di "Trail Rated". E senza il rumore del motore. Perché chi ha detto che non si può dominare l'off-road senza disturbare gli scoiattoli?
Google ha appena rilasciato Gemini 3, il suo modello di intelligenza artificiale più intelligente di sempre, che promette una migliore comprensione di domande complesse, una programmazione all'avanguardia e visualizzazioni interattive. È disponibile da subito nell'app Gemini e nel motore di ricerca, e gli utenti sui social media ne stanno elogiando la velocità e l'usabilità, sebbene alcuni ne abbiano sottolineato la occasionale pigrizia. È un nuovo passo nella battaglia con OpenAI e Anthropic, dove l'intelligenza artificiale si sta evolvendo più velocemente che mai.
Quando DJI ha lanciato la sua prima Osmo Action nel 2019, molti hanno semplicemente alzato le spalle. GoPro era la regina indiscussa delle riprese d'azione all'epoca, e DJI era "quella con i droni". Ma sei generazioni dopo, è chiaro: DJI non solo sta tenendo il passo, ma a volte è addirittura in testa alla gara. E Osmo Action 6 non è solo un ulteriore aggiornamento: è un'evoluzione.
Immagina questo: apri il tuo portatile, clicchi sulla barra delle applicazioni e, invece di rovistare tra le cartelle come un archeologo digitale, il tuo computer invia un vero agente di intelligenza artificiale al lavoro. Va, fa ricerche, modifica, invia email e ti lascia sorseggiare il tuo caffè in pace. Sembra fantascienza del 1999? Microsoft dice: "Tenete la mia birra, o meglio, tenete la mia NPU". Gli agenti di intelligenza artificiale stanno arrivando.
L'imminente nuova Volvo EX60 è più di un semplice crossover elettrico per gli svedesi: è un test della maturità del marchio nel mondo dei veicoli elettrici. Promette maggiore autonomia, ricarica più rapida, una nuova piattaforma e, soprattutto, un prezzo molto più "normale" che dovrebbe avvicinarlo agli acquirenti che attualmente guardano ai modelli ibridi plug-in. Secondo le informazioni finora disponibili, il modello dovrebbe essere presentato ufficialmente a gennaio e Volvo punta direttamente al mondo della Model Y di Tesla.
Per celebrare il suo centenario, Bang & Olufsen presenta la versione più audace del suo iconico diffusore: il Beolab 90 Titan Edition, in cui alluminio grezzo, 18 diffusori realizzati a mano e 8.200 W di potenza creano una scultura sonora per l'élite.
Quando la precisione italiana incontra lo stile newyorkese, il risultato è un segnatempo utile, resistente e pericolosamente attraente. L'Unimatic x Todd Snyder Modello Quattro U4 GMT è più di un semplice orologio: è una cartolina da Milano, consegnata direttamente al tuo polso.











