Roush e Nissan hanno preso con le mani nel sacco la Frontier, hanno sollevato il telaio e lo hanno rivestito di titanio: il risultato è una "R" che non sta per "usato". Questa è la nuova Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH.
Automobili
L'abitacolo si solleva come un jet da combattimento, il parabrezza diventa uno schermo e le ventole aspirano letteralmente l'aria attraverso la carrozzeria. La Chevrolet Corvette CX e la CX.R Vision Gran Turismo sono le previsioni più audaci per il futuro dell'auto sportiva più iconica d'America. E sì, le guideremo in Gran Turismo 7.
Trent'anni dopo che la McLaren F1 ha stupito il mondo e vinto Le Mans, Gordon Murray torna a sfoderare la sua bacchetta magica. La sua nuova Gordon Murray S1 LM non è solo un'auto, ma un omaggio a quegli anni '90 folli, quando le supercar respiravano ancora profondamente e avevano carattere, non solo touchscreen.
Se ti interessa più il colore della tua auto che la sua velocità, sei nel posto sbagliato. La Ford Mustang GTD Liquid Carbon abbandona la vernice, monta portiere in carbonio e dotazioni Performance di serie: il risultato è una Ford più snella, brutale e sgradevolmente emozionante, che respira la pista mentre parcheggia tranquillamente davanti a un ristorante.
Questo non è un SUV, è un fenomeno geologico con targa. Il BRABUS XLP 800 6x6 Adventure prende la Classe G, aggiunge un altro asse e 800 "cavalli" selvaggi. Il risultato? Un pick-up che fischia su marciapiedi, cordoli e buon senso.
Sulle rive del lago Michigan, Ford ha mescolato tramonti, dune e Bronco: il risultato sono due progetti "unici" che non sono in realtà edizioni speciali, ma piuttosto una ricetta. È tutto nel catalogo. Questa è la Ford Bronco Silver Lake Dunes.
L'Acura RSX è tornata, non come una coupé da poster degli anni 2000, ma come un crossover elettrico dalle linee decise su una piattaforma Honda completamente nuova. Se vi aspettavate un tocco di nostalgia, ora avrete un trasferimento dati più veloce e la ricarica bidirezionale.
Meyers Manx e Tuthill Porsche hanno presentato la LFG al The Quail: un'edonistica fuoristrada in edizione limitata con carrozzeria in carbonio, trazione integrale (4WD), cambio sequenziale a 6 marce e motori che includono il famigerato Tuthill "K" a quattro valvole. Sono previsti 100 esemplari e 6 anni di guida curata, con la prima fase importante nel 2027.
Lamborghini Fenomeno ha srotolato il tappeto rosso alla Monterey Car Week per la Fenomeno, un "manifesto di design" con il V12 più potente nella storia del marchio, tripla elettrificazione e rivestimento in fibra di carbonio. Ne saranno prodotte solo 29. Se ci sbatti le palpebre, te la perdi.
Lexus ha lanciato la sfida al "The Quail, A Motorsports Gathering": la Lexus Sport Concept. Un muso allungato, fianchi muscolosi e una coda aerodinamica preannunciano un ritorno alle grandi serie, questa volta con motore anteriore e geni da corsa.
Quando la Mustang diventa un serpente - Shelby Super Snake‑R: Shelby ha costruito una vettura cingolata widebody con oltre 850 CV e cerchi in magnesio basata sulla Dark Horse. La nuova Shelby Super Snake‑R non è solo un omaggio a Carroll, è un aggiornamento moderno.
Le restomod tendono ad ammorbidire i classici. L'Eccentrica V12 Pacchetto Titano fa l'opposto: elimina la fibra di carbonio dalla carrozzeria, aggiunge un alettone fisso, irrigidisce le sospensioni e lascia che il V12 ruggisca attraverso una trasmissione aperta. Apparsa per la prima volta sulla The Quail, ora è ancora più grintosa.