La Ferrari 849 Testarossa fa rivivere un nome leggendario con potenza brutale, accelerazione sbalorditiva e un pizzico di nostalgia. Sarà la nuova regina della strada?
Hyundai ha presentato la Ioniq 3 Concept al Salone dell'automobile IAA Mobility 2025: una berlina elettrica che promette una fedeltà all'80% rispetto al modello di serie. Sotto il suo aspetto dinamico, tuttavia, si cela la collaudata tecnologia della Kia EV3, il che significa che stiamo parlando di un'auto che combina un design futuristico con la fruibilità quotidiana. La notizia migliore? Non si tratta di un semplice crossover, ma di una vera e propria berlina.
CUPRA è scesa in strada all'IAA Mobility 2025 di Monaco con la presentazione della straordinaria Tindaya Showcar, l'annuncio della Raval elettrica e l'introduzione delle ribelli Tribe Edition. Guarda anche al Medio Oriente e amplia il suo stile di vita con accessori di design. Preparatevi per un viaggio in cui il guidatore rimane il protagonista!
Ieri a Monaco ha debuttato la Leapmotor B05: una berlina elettrica delle dimensioni di una Golf che sfida spudoratamente le VW ID.3 e MG4. E sì, non è un SUV. Finalmente aria di parcheggi e incroci.
Se pensavate che le auto di piccole dimensioni appartenessero ai musei, insieme a videoregistratori e CD, la nuova Renault Clio 2026 interromperà gentilmente la vostra nostalgia. Ha un aspetto maturo, guida economica e parla ancora la lingua che l'Europa capisce: cinque porte, dimensioni compatte, tecnologia intelligente.
Dopo cinque anni di annunci e concept, la Polestar 5 è finalmente arrivata. L'ultima gran turismo elettrica del marchio svedese, presentata al salone IAA Mobility di Monaco, è la realizzazione della visione del concept Precept del 2020. È una potente GT a quattro porte che sfida la Porsche Taycan e la Lucid Air, ma a causa della produzione cinese (almeno per ora), non la vedremo negli Stati Uniti.
Škoda ha reinventato la station wagon: la Škoda Vision O è una station wagon elettrificata con un "volto" futuristico Tech-loop, un abitacolo minimalista e un'assistente AI, Laura, che accende il tranquillante per te e ti dice persino dove si trova il miglior "strudel".
La Skoda Epiq 2026 è qui per dimostrare come realizzare un SUV elettrico accessibile che non sacrifichi stile o praticità. Presentata al workshop del Gruppo Volkswagen prima dell'IAA di Monaco, la Epiq ha già rubato la scena. Ma diamole un'occhiata con tutto il cinismo e l'entusiasmo che merita.
La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.
Mate Rimac, l'Elon Musk croato (con meno tweet e più prototipi concreti), sta di nuovo sconvolgendo il mondo dell'auto. La sua previsione: l'auto del futuro sarà un lusso, riservato agli animi romantici e nostalgici che sognano ancora l'odore della benzina e lo stridio degli pneumatici. La maggior parte cliccherà semplicemente sull'app e farà un giro su un robotaxi, senza problemi, senza multe e senza l'eterna domanda: "Dove diavolo ho parcheggiato?"
La Porsche 911 Turbo S 2025 utilizza un T-Hybrid con due turbine elettriche, una batteria da 1,9 kWh (400 V) e invia 523 kW (701 CV/711 CV) e 800 Nm (590 lb‑ft) alla massima potenza. Da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, una velocità massima di 322 km/h e 7:03.92 sulla Nordschleife.
La Volkswagen ID. Cross è una "T-Cross elettrica" quasi di serie basata sulla nuova piattaforma MEB+. Promette 155 kW (211 CV/208 CV), fino a 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) e una spaziosità sorprendente (450 l nel bagagliaio + 25 l nella parte anteriore). Pulsanti veri, ergonomia semplice e materiali che ricordano più un salotto che un laboratorio sono di nuovo al centro dell'attenzione.