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Aston Martin DBX: una visione della futura classe GT britannica

Accanto all'esclusiva auto da corsa Vulcan, Aston Martin ha affiancato uno studio dell'auto GT del futuro, l'Aston Martin DBX, con la quale vuole ridefinire il quadro di questo segmento. Il DBX è alimentato da quattro motori elettrici posti direttamente nelle ruote, e l'Astin Martin DBX è anche ricco di altre tecnologie avanzate che dovrebbero gradualmente trovare la loro strada nei modelli seriali di questo rinomato marchio.

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La Koenigsegg Regera ha 1.800 cavalli e velocità sotto le sue ruote

Gli svedesi hanno presentato al Salone di Ginevra l'hypercar Koenigsegg Regera, che si distingue dalle supercar in termini di prestazioni, guida e prezzo. Anche gli sloveni hanno partecipato allo sviluppo, poiché Akrapovič si è occupato dello scarico definitivo. Sotto la linea, la Regera è capace di 1.822 CV e velocità di oltre 400 km/h, e l'accelerazione a 100 km/h dovrebbe impiegare circa il tempo che ci vuole per battere le palpebre.

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Suzuki iM-4 e iK-2: il successore di Jimny e il nuovo ragazzo di città

All'85° Salone dell'Automobile di Ginevra, Suzuki ha presentato i suoi futuri modelli, gli studi iM-4 e iK-2, una mountain bike e un roadster, rispettivamente un piccolo fuoristrada e un piccolo veicolo stradale. L'iM-4 prende il posto del Jimny, mentre l'iK-2 si basa su una piattaforma completamente nuova, ma continua la tradizione Suzuki dei piccoli veicoli iniziata con il Suzulight nel 1955.

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La moderna interpretazione di Bentley della coupé GT si chiama EXP-10 speed six

Al più grande evento automobilistico primaverile di Ginevra, Bentley ha fatto sbavare i fan di questo famoso marchio. Ovvero, ha rivelato lo studio della coupé GT di nuova generazione, che è ancora in fase di studio, ma dovrebbe, come la data di lancio, essere molto vicina alla produzione in serie. Quando ciò avverrà è ancora avvolto nel mistero, ma si parla molto della trasmissione, che dovrebbe essere ibrida per la prima volta nella storia del marchio.

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MWC 2015: MoDe:Pro e MoDe:Me – le bici intelligenti Ford del futuro

Gli studi sulle bici intelligenti MoDe:Pro e MoDe:Me fanno parte del progetto mobile Ford (Ford Mobility Plan), che approfondisce come collegare meglio i trasporti classici al lavoro, alla scuola,... sia in auto, in bicicletta o con i mezzi pubblici con tecnologie moderne. Ford offre la risposta con due biciclette pieghevoli, MoDe:Pro e MoDe:Me, che possono essere riposte nel bagagliaio, di cui dispongono loro stessi e che, nonostante le loro dimensioni ridotte, possono trasportare molti bagagli.

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La QX30 è un precursore futuristico del futuro dei SUV di Infiniti

Il prossimo anno, Inifiniti prevede di offrire ai clienti un modello crossover completamente nuovo: l'XC30, con il quale arricchirà la gamma di SUV più grandi e prestigiosi di questo marchio giapponese. È più strettamente imparentato con la sorella Nissan Murano in termini di design, ma c'è un'enorme differenza tra i due a causa della forma fluida del primo. Caratteristiche anche all'interno, dove può ospitare 2+2 adulti, e ci sono anche tanti altri tocchi mod(er).

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Il concept Kia Sportspace: una berlina familiare sportiva

Kia ha presentato il suo concept Sportspace in carne ed ossa al Motor Show di Ginevra. È una berlina orientata allo sport, fatta per lunghi viaggi e viaggi del fine settimana. Offre molto comfort, viaggi veloci e senza stress, e il tutto è racchiuso in un design accattivante che farà ingelosire guidatori e passeggeri di altre auto già tra un anno e mezzo, quando uscirà dalle fabbriche.

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Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 – la nuova hypercar italiana

La Scuderia Camreon Glickenhaus, o SCG, è una casa automobilistica meno conosciuta che è attiva nei circoli delle corse piuttosto che nella costruzione di auto stradali. Bene, ora hanno preparato una versione stradale della loro competitiva 003C, che ha solo il suffisso S, cioè SCG 003S. Si dice che la supersportiva sia ufficiosamente capace di oltre 500 CV e prestazioni su strada adeguate.

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Il concept car Lexus LF-SA è una piccola city car

La city car Lexus LF-SA è un concetto attraente (e cosa non lo è?) che la casa automobilistica giapponese di fascia alta ha presentato al Motor Show di Ginevra di quest'anno. La compatta city car a tre porte, lunga solo 3,4 metri, larga esattamente la metà e alta come una fragola (1,43 metri), è ideale per la guida urbana, poiché è agile, agile e completamente orientata al guidatore.

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Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce – najhitrejši Lamborghini

Lamborgini je za svoj najnovejši model Aventador LP 750-4 obudil ime SuperVeloce, ki sicer pripada seriji vozil, ki potiskajo meje mogočega. V tem oziru si Aventador LP 750-4 povsem zasluži ta ''čin''. Je namreč najhitrejši Lamborghini, ki je kdajkoli zapelja iz tovarne tega italijanskega proizvajalca športnih avtomobilov, ki pa ima ob najzmogljivejšem motorju (naravno polnjeni 6.5-litrski V12) še kopico drugih presežnikov.

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Test: Nuova Volkswagen Passat - Gli sloveni adorano il vento Passat, e ora soffia ancora più forte

Come modello di fascia media, la nuova Volkswagen Passat (2015) non ha bisogno di presentazioni specifiche qui, come la maggior parte degli sloveni lo sa molto bene. Anche per il fatto che in sette generazioni ha convinto molti clienti soddisfatti, e l'ultimo modello rappresenta ancora una concreta berlina e station wagon del segmento D. L'ottava generazione di Passat si è quindi trovata di fronte al difficile compito di riempire le grandi scarpe del suo predecessore.

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La quinta generazione della roadster Morgan Aero 8 è tornata indietro nel tempo

La quinta generazione della roadster britannica Morgan Aero 8 è un'auto nuova dalla testa ai piedi, ma in termini di design conserva l'eredità dei suoi predecessori. Sebbene sia innanzitutto una Morgan di classe, presenta molti aggiornamenti che sono più vicini ai tempi di oggi che all'era da cui trae ispirazione. In esso troviamo elementi che qualche tempo fa venivano evitati come il diavolo della croce, ma come il naso di Pinocchio rimangono il lungo berretto e simili reliquie.

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