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Citroen C5 X New: un po' di tutto, la Citroen più universale di sempre

Citroën C5 X

Foto: Citroën

Citroën torna nel segmento delle berline per i viaggi più lunghi con un modello innovativo che è una via di mezzo tra una berlina a cinque porte, una station wagon e un SUV. Con il suo design della carrozzeria elegante e dinamico, la C5 X creerà un nuovo segmento di automobili che hanno un po' di tutto.

Citroën ha presentato la sua nuova carta vincente, che, come la filosofia del marchio, convince con la sua immagine diversa. Altrimenti, C5 X offre la possibilità di scegliere tra sei colori della carrozzeria metallizzati o perlati che ne mettono in risalto la silhouette: Black Perla Nera, Pearl White, Grey Acier, Grey Platinium, Grey Amazonite, Elegant Grey Green, che si abbinano perfettamente alle combinazioni interne di Hype Adamantium e Bleu Magnétique, è un colore blu penetrante e brillante che ricorda la tonalità cromatica del concept car 19_19 Concept. Tutti i colori della carrozzeria possono essere abbinati al tetto nero Perla Nera, che sottolinea ulteriormente l'eleganza del veicolo. E lo abbassa otticamente.

Per C5 X sono disponibili due modelli di ruote: cerchi in lega Aero X da 19 pollici e cerchi in lega AeroX Black Diamond da 19 pollici. I cerchi in lega da 19 pollici hanno inserti aerodinamici in nero lucido che direzionano il flusso d'aria con un effetto turbina per ridurre la resistenza aerodinamica e di conseguenza le emissioni di CO2.

La C5 X segue fedelmente la filosofia del marchio Citroën per quanto riguarda la personalizzazione della propria immagine, per questo viene proposta con inedite combinazioni interne con cui è possibile comporre l'abitacolo secondo il proprio gusto. Gli elementi delle combinazioni interne personalizzabili sono principalmente i sedili, la fascia decorativa e il decoro della plancia, della consolle centrale e dei pannelli porta. Materiali nobili sono stati utilizzati per tutte le combinazioni interne, che si completano armoniosamente.


La C5 X è dotata della più recente tecnologia, in grado di garantire una guida spensierata e sicura sia per il conducente che per gli altri passeggeri. L'Extended Head Up Display mostra quindi tutte le informazioni utili su una superficie equivalente a uno schermo da 21 pollici nel campo visivo del guidatore. Le principali informazioni visualizzate comprendono la velocità, i segnali stradali per la segnalazione (compresi i segnali di limite di velocità), le impostazioni del sistema di assistenza alla guida, le istruzioni di navigazione, i messaggi di avviso e il sistema audio. La nuovissima interfaccia MyCitroën Drive Plus, che funziona in combinazione con un touchscreen ad alta risoluzione da 12 pollici, con quattro prese USB Type-C e un'area per la ricarica wireless dello smartphone. Le sue informazioni sono continuamente aggiornate tramite il cloud, e ha anche acquisito la funzione Mirror Screen, in modo che l'utente non abbia bisogno di collegare uno smartphone. Sistemi di assistenza alla guida che introducono la guida semiautomatica di livello 2, in particolare assistenza al mantenimento della corsia (Highway Driver Assist), assistenza al cambio di corsia (Lane Change Assist), monitoraggio del traffico dietro il veicolo durante le manovre di retromarcia (Rear Cross Traffic Alert), sistema di monitoraggio spot o Vision 360° tutt'intorno al veicolo.

In Slovenia, la C5 X sarà disponibile in tre versioni. La versione Feel Pack di fascia media offre comfort con l'interfaccia MyCitroën Drive Plus, l'accesso e l'avviamento a mani libere Proximity, l'assistenza al parcheggio anteriore, una telecamera per la retromarcia e i cerchi Aero X da 19 pollici per un look ancora più elegante. La versione Feel Pack con motore ibrido è inoltre dotata di sospensioni attive Citroën Advanced Comfort®. La variante Shine di fascia alta ottiene tutte le ultime tecnologie, come Extended Head Up Display e Highway Driver Assist, oltre a interni più lussuosi con combinazioni di interni Metropolitan e volante in pelle. La versione più lussuosa dello Shine Pack offre il massimo livello di comfort, poiché include già un portellone posteriore motorizzato con funzionamento a mani libere, un sedile del conducente regolabile elettricamente in 8 posizioni con impostazioni di memoria e un sedile del passeggero anteriore regolabile elettricamente in 6 posizioni, finestrini anteriori e posteriori insonorizzati e multistrato e una combinazione di interni Hype Black in pelle Adamantium nera con motivo a doppia freccia traforata. C'è un classico motore a benzina da 130 o 180 cavalli, e un ibrido con batteria da 12,4 kWh per circa 50 km di autonomia.
I prezzi per il nuovo arrivato partono da 31.000 euro e finiscono a circa 47.000 euro per la versione migliore.

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