Dalla pionieristica Lucida Air alla rivoluzionaria Lotus Evi, questi veicoli elettrici all'avanguardia stanno riscrivendo le regole con la loro tecnologia all'avanguardia, prestazioni impareggiabili e ottimi prezzi. Ti presentiamo le 10 auto elettriche più costose che puoi acquistare in questo momento.
Ti stai chiedendo quale sia? Le 10 auto elettriche più costose? La rivoluzione delle auto elettriche non ha solo conquistato il mondo delle auto d'epoca, ma ha anche scosso i vertici del lusso e delle prestazioni: il segmento delle supercar. Sono finiti i giorni in cui le auto elettriche erano solo speciali; oggi sono l'incarnazione del potere, del prestigio e della somiglianza senza emissioni.
Il mondo dei veicoli elettrici esclusivi (EV) ospita meraviglie tecnologiche come la Rimac Nevera con i suoi sorprendenti valori di accelerazione e la trasmissione unica, o la Porsche Taycan Turbo S, che sfida le convenzioni del marchio. Costruzione di alta qualità, tecnologia all'avanguardia e prezzi stravaganti vanno di pari passo con questi prestigiosi veicoli elettrici. Allacciamoci le cinture e guidiamo Le 10 auto elettriche più costose, che puoi acquistare subito.
Nio EP9 (€ 2,94 milioni / $ 3,48 milioni)
In cima alla classifica delle 10 auto elettriche più costose c'è quella sfuggente Non EP9, un capolavoro cinese incentrato sulla pista. Sono stati solo realizzati 16 unità e nessuno è stato venduto al di fuori della Cina. Tuttavia, l'impressionante trasmissione dell'EP9 e molti record ne fanno una forza che mostra il desiderio dei cinesi di ottenere il meglio. Con quattro singoli motori elettrici, l'EP9 genera un totale di 1.040 kW (1.400 CV) e può raggiungere i 100 km/h (62 mph) in soli 2,7 secondi, con una velocità massima di ca 320 chilometri all'ora (200 mph). Questa bestia da corsa offre anche un'interessante autonomia di 426 km (265 miglia) grazie al suo potente pacco batterie.
Aspark Owl (2,96 - 3,39 milioni di € / 3,5 - 4 milioni $)
Aspark gufo, il primo Hypercar elettrica giapponese, colpito dalle sue prestazioni sorprendenti, dal design unico e dall'esclusività. Questo squisito modello utilizza quattro motori elettrici ed è compatto ma efficiente 69 kWh pacco batterie che fornisce più di 1.480 kW (2.000 cv) e 2.000 Nm (1.475 lb-ft) di coppia. Con uno straordinario 0-100 km/h (0-62 mph) in appena 1,9 secondi e velocità massima 400 chilometri all'ora (249 mph), il Gufo è uno dei veicoli di produzione più veloci mai creati nella storia dell'automobilismo.
Automobili Battista Pininfarina (1,86 milioni di euro / 2,2 milioni di dollari)
Automobili di Battista Pininfarina, che combina la tecnologia del 21° secolo con il classico design italiano, è una straordinaria fusione di propulsori Rimac Nevera e funzionalità aggiornate. Questa bellezza elettrica vanta tempo 0-100 km/h (0-62 mph) in 1,8 secondi, velocità massima 386 chilometri all'ora (240 mph) e portata 498 km (310 miglia). Con 1.417 kW (1.900 CV) trasmessi alle quattro ruote, la Battista Pininfarina è un vero purosangue italiano.
Rimac Nevera (1,78 milioni di euro / 2,1 milioni di dollari)
Rimac Nevera, nata da una serie di rivoluzionarie concept car, è esplosa sul mercato come una delle supercar elettriche più ambite. Dotato di quattro motori elettrici e un enorme Batteria da 120 kWh, la Nevera vanta solo 0-100 km/h (0-62 mph). 2 secondi e velocità massima 412 chilometri all'ora (256 mph). Il propulsore produce ben 1.491 kW (2.000 CV) e 2.360 Nm (1.714 lb-ft) di coppia. Rimac ha progettato Nevera pensando all'usabilità del mondo reale e offre una gamma rispettabile 515 km (320 miglia). Con solo 150 esemplari previsti per la produzione, questo capolavoro croato è un pezzo esclusivo di storia automobilistica.
Lotus Evija (1,86 milioni di euro / 2,2 milioni di dollari)
Loto Eubea è la prima offerta completamente elettrica del marchio britannico, che segna un audace passo verso una nuova era. Evia ha un motore elettrico dietro ogni ruota, una batteria da 70 kWh e una struttura e materiali del telaio innovativi. Con 1.419 kW (1.900 cv) e 1.729 Nm (1.275 lb-ft) di coppia spingono l'Evi da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in meno di 3 secondi e una velocità massima di 299 chilometri all'ora (186 mph). Anche se un po' più lento di alcuni concorrenti, l'Evija ha un raggio d'azione 402 km (250 miglia) vantaggio competitivo.
Deus Vayanne (1,69 milioni di euro / 2 milioni $)
Deus Vayanne, avvolta nel mistero, vanta 1.641 kW (2.200 CV), un prezzo di ben 1,69 milioni di euro (2 milioni di dollari) e un impressionante pedigree. Frutto della collaborazione tra Italdesign e Ingegneria avanzata Williams, la Vayanne dovrebbe debuttare nel 2025 con una produzione limitata di 99 unità. Con la capacità di accelerare fino a 100 km/h (62 mph) in meno di un angolo 2 secondi e una velocità massima di 402 km/h (250 mph), la Vayanne promette di superare le aspettative.
Tesla Roadster (stima € 211.750 / circa 250.000 $)
La tanto attesa seconda generazione Tesla Roadster dovrebbe debuttare nel 2023. Con tre motori elettrici, 10.000 lb-ft di coppia erogata e un enorme pacco batterie 200 kWh la nuova Roadster è pronta per diventare una supercar killer. . I prototipi di Tesla dovrebbero raggiungere un tempo di Da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in un sorprendente 1,1 secondi e l'azienda promette un'autonomia di oltre 966 km (600 miglia) con una singola carica.
Lucid Air Zaffiro (211.750 € / 250.000 $)
Lucidov il primo modello, Air Sapphire, vanta un design sofisticato, tecnologia avanzata e prestazioni impressionanti. Con tre motori elettrici che producono un totale 895kW (1.200 CV), la Sapphire può raggiungere i 100 km/h (62 mph) in meno di 3 secondi e ha la velocità più alta sopra 320 chilometri all'ora (200 mph). Con interni lussuosi, maestria artigianale impeccabile e una vera gamma di oltre 805 km (500 miglia) è un vero contendente nel mercato dei veicoli elettrici premium.
Porsche Taycan Turbo S (€ 156.650 / € 185.000 $)
PorscheTaycanTurbo S, una meraviglia a quattro porte completamente elettrica, offre un'accelerazione rapida, dinamiche di guida coinvolgenti e utilità nel mondo reale. TaycanTurbo S, alimentato da due motori elettrici, uno per asse, raggiunge i 100 km/h (62 mph) in 2,8 secondi e in condizioni ideali ha una portata fino a 483 km (300 miglia).
