Anche Lexus aggiungerà apparentemente il suo segnale acustico al segmento in rapida crescita dei piccoli SUV. La Lexus UX è una visione audace del futuro dei SUV compatti, presentata dal prestigioso marchio Toyota al Motor Show di Parigi. Segna un nuovo passo nel design del marchio e si prevede che il crossover entry-level piacerà sia ai giovani acquirenti che agli acquirenti con tasche profonde che desiderano interni funzionali e un'auto per uno stile di vita urbano.
medio secco
La BMW X2 è ancora un concept al Salone di Parigi, ma sta già annunciando molto coscienziosamente un nuovo membro della famiglia dei SUV e molto probabilmente farà il suo debutto al Salone di Ginevra. La BMW X2 è una versione sportiva del crossover X1, ma se ne è allontanata in termini di design. Inoltre, non si è precipitato dietro ai modelli X4 e X6, poiché è più attratto dalle berline che dai coupé. "Il concept mostra un nuovo e vivace aspetto del design", hanno commentato i bavaresi.
Audi ha portato tre novità al Motor Show di Parigi, ma quella che più ha attirato l'attenzione è stata la nuova Audi Q5, la prima in otto anni. La seconda generazione del SUV di medie dimensioni è leggermente più leggera e spaziosa rispetto al suo predecessore, e il nuovo arrivato ha anche un look molto più sportivo. Sta entrando in grandi panni, dato che la Q5 è stata la campionessa della classe commerciale per un bel po' di tempo. L'Audi ripone grandi speranze in questo, quindi nulla è lasciato al caso.
Una delle armi modello più potenti della Renault per il prossimo futuro sarà un SUV di medie dimensioni chiamato Kadjar. Arriverà sulle strade quest'estate e si basa sulla stessa piattaforma della sorella Qashqai, con la quale condividerà anche motori e trasmissione. Questa è una Renault Kadjar.
Nella marea di nuovi sottosegmenti, questa volta gli svedesi hanno sorpreso con uno nuovo. Vale a dire, hanno aggiornato la loro limousine e vi hanno aggiunto rinforzi fuoristrada e l'hanno mandata fuoristrada. La Volvo S60 cross country arriverà la prossima primavera sia con la trazione integrale che solo con la trazione integrale, e sarà inoltre possibile scegliere tra due potenti motori, uno per lato.
Nissan ha avvicinato la nuova generazione dell'x-Trail capace di fuoristrada alla Qashqai, perdendo un po' in nitidezza, ma guadagnando molto in termini di moda e prestazioni. Pertanto non abbiamo affatto paura del suo successo sul mercato, anche se, a causa del prezzo più alto e della somiglianza con il qashqai menzionata in precedenza, molte persone preferiranno optare per l’opzione più economica.
L'X4 è la continuazione della storia con l'X6, con cui BMW ha aperto un nuovo sottosegmento di crossover tra SUV e coupé sportivo e ora estende questo concetto alla classe media. Rispetto al fratello maggiore ha leggermente meno nasi, ma è comunque una gioia per gli occhi e, considerando la spaziosità e l'usabilità simili, preferirei decisamente il primo.
Da tempo la Mini Countryman è considerata il modello mini più grande in grado di soddisfare anche le esigenze familiari di base e il desiderio del cliente di un accesso più facile e di una seduta più alta. Ma quando al suo nome si aggiunge la Cooper SD ALL4, significa guida ancora più sportiva, anche fuoristrada, e consumi parsimoniosi.
Lexus vuole più acquirenti europei, motivo per cui si sta avventurando in segmenti sempre nuovi, questa volta il segmento dei SUV medi. A questo proposito, la nuova NX, che convince per la sua immagine gradevole, il comfort di una berlina, la trazione ibrida e, non ultimo, un prezzo vantaggioso, dovrebbe mescolare futuri concorrenti come X3, Q3, GLK ed Evoque.
Uno dei SUV più robusti di Nissan, il modello X-trail, si è spostato in acque più moderne con la terza generazione, come evidenziato da un'immagine più accattivante e da un design meno robusto, ed è ora il più vicino al qashqai in termini di del design e della tecnologia. Per ora è disponibile un solo motore, abbinato a due trasmissioni e cambio, e i prezzi vanno dai 26 ai 40mila euro.