Il Geely Galaxy E8 stabilisce nuovi standard in termini di aerodinamica con un coefficiente di resistenza aerodinamica record e conquista il gusto europeo e forse il mercato europeo con il suo design straordinario. È questa la nuova stella che conquisterà il mondo dei veicoli elettrici? O semplicemente la prova che i cinesi hanno superato l’Europol
Non è passato molto tempo da quando ridevamo del design cinese, ma Geely ha acquistato prima la Volvo e poi la Lotus e ha acquisito molti bravi designer provenienti dall'Europa nel mercato globale. Questo è anche il motivo per cui i loro prodotti hanno un bell'aspetto e potremmo lentamente ma sicuramente definirli una "buona" scuola di design scandinavo. Naturalmente, ci sono piccole cose che a volte si intromettono, ma la maggior parte delle volte i cinesi producono auto sempre migliori. Il Geely Galaxy E8 ne è la prova. Quindi vediamo - Geely Galaxy E8.
Perfezione aerodinamica e un design interessante e bello
Questa volta i cinesi hanno davvero centrato l'obiettivo: il Galaxy E8 stabilisce un record con un coefficiente di resistenza estremamente basso di 0,199. Lungo 5.010 mm, largo 1.920 mm e alto 1.465 mm, questo capolavoro aerodinamico con un passo di 2.925 mm promette interni spaziosi e una guida estremamente fluida. Il Galaxy E8 attira davvero l'attenzione con la sua linea del tetto veloce, le maniglie delle porte nascoste e le popolari luci posteriori continue. Le ruote in alluminio spazzolato completano questo design moderno. La parte anteriore del veicolo con il suo design chiuso e i fari affilati e penetranti conferisce all'auto un'immagine distinta e audace. Inoltre, le luci DRL a forma di C creano una struttura a scacchi che conferisce al veicolo un aspetto selvaggio e unico.
Controllo vocale e uno schermo enorme
Il Galaxy E8 è un vero capolavoro tecnologico, che incorpora una tecnologia altamente avanzata montata sul tetto che include LiDAR e telecamere per un'assistenza alla guida avanzata. Queste funzionalità avanzate consentono la guida semi-autonoma, il che significa che il veicolo può controllare in modo indipendente l’accelerazione, la frenata e lo sterzo in determinate situazioni. Gli interni dell'auto sono minimalisti, ispirati al concetto Galaxy Light. Il fulcro del cruscotto è adornato da un enorme display 8K da 45 pollici alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon 8295. Misurando 1.130 mm x 1,38 mm e 9,8 mm di spessore, lo schermo non è solo un piacere visivo, ma è anche antiriflesso, resistente alle impronte digitali, all'acqua e alla polvere. Inoltre, il sistema supporta il controllo vocale, consentendo al conducente di utilizzare i comandi vocali per controllare varie funzioni del veicolo come la navigazione, il climatizzatore e i contenuti multimediali. Lo schermo è progettato per mostrare informazioni in tempo reale, inclusi dati di guida, istruzioni di navigazione e stato della batteria. L'intera esperienza è completata da un sistema audio avanzato che consente una qualità del suono superiore, indipendentemente dalle condizioni di viaggio. Quanto sia in anticipo sui tempi, infatti, è testimoniato dalla possibilità di caricare in modalità wireless gli smartphone con ben 50W di ricarica. Naturalmente c'è un display "head-up" davvero enorme sul lato del conducente, oltre ai sedili massaggianti, che fanno parte della dotazione di serie.
Non sto scherzando, è veloce: sarà una berlina estremamente veloce
Il Galaxy E8 sarà disponibile in diverse varianti, tra cui la trazione posteriore e la trazione integrale. Il modello base è dotato di un sistema da 400 V e di un unico motore posteriore da 200 kW (272 CV), che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,95 secondi e raggiunge una velocità massima di 190 km/h. Questo modello ha una batteria con una capacità di 62 kWh, che garantisce un'autonomia fino a 550 km secondo lo standard CLTC.
Le versioni più avanzate includono un modello con una batteria più grande con una capacità di 76 kWh, che consente un'autonomia fino a 665 km. Queste versioni includono anche la trazione integrale da 475 kW (646 CV), che consente un'accelerazione da Da 0 a 100 km/h (60 mph) in soli 3,49 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La trazione integrale utilizza un sistema a 800 V, che consente una ricarica rapida a 360 kW, caricando da 10 a 80 batterie % in soli 18 minuti.
Oltre al modello base, sono disponibili le versioni Long Range e Smart Driving, che offrono una maggiore autonomia e funzionalità di assistenza alla guida più avanzate, inclusi sensori LiDAR, telecamere e guida semi-autonoma. Tutti i modelli includono anche la tecnologia al carburo di silicio nei loro sistemi di azionamento e una funzione Vehicle-to-Charge (V2L), che consente di utilizzare la batteria per alimentare dispositivi esterni.
Quindi il Galaxy E8 offre una varietà di opzioni per soddisfare le esigenze di diversi guidatori, da chi cerca lunga autonomia e ricarica rapida a chi desidera prestazioni e funzionalità tecnologiche avanzate.