Il trend dei SUV urbani è così forte che, dopo il modello ID.3, Volkswagen annuncia il primo SUV elettrico della sua gamma: sarà l'ID.4.
Volkswagen con modello ID.4 la sua offerta comprende un veicolo completamente elettrico del segmento in più rapida crescita al mondo, ovvero classe compatta Suv-è dentro. In futuro l'auto verrà prodotta e venduta in Europa, Cina e successivamente anche negli Stati Uniti.
“La ID.4 rappresenta un’evoluzione elettrica nel design,” Egli ha detto Ziciora, Responsabile del Design del Gruppo Volkswagen. “Il suo design esterno è pulito, fluido e potente. Ha un effetto potente e sicuro in un modo nuovo. Ciò è dovuto principalmente allo stile di design aerodinamico e senza soluzione di continuità della nostra famiglia ID., che con il modello ID.4 portiamo per la prima volta nel segmento dei SUV. Ciò significa che le transizioni delicate e morbide vanno di pari passo con bordi netti e chiaramente definiti. Per il design, sembra che sia stato modellato dal vento. Allo stesso tempo, i fari distintivi e la grafica luminosa che li collega mostrano la modernità della ID.4”.
Inoltre, un buon design è sempre funzionale: in un’auto elettrica, la resistenza dell’aria è uno dei fattori chiave per l’autonomia. "L'evoluzione elettrica nel design della ID.4 significa che abbiamo preso molto sul serio gli aspetti aerodinamici," ha spiegato il capo del design nella preoccupazione. ID.4 raggiunge un eccellente coefficiente di resistenza all'aria – 0,28. Il ruolo più importante in questo è svolto dalla forma di base fluida della carrozzeria e dell'abitacolo, fortemente attirato verso la parte posteriore. Poi ci sono molti dettagli che vengono realizzati in modo molto preciso. Ad esempio, i gruppi ottici posteriori insieme al grande deflettore dell'aria sul bordo del tetto assicurano che il flusso d'aria sia ben interrotto.
Nell’ambito della strategia “Transform 2025+”, il marchio Volkswagen investirà 11 miliardi di euro nella mobilità elettrica entro il 2024. L'ID.4, il primo SUV completamente elettrico della Volkswagen, è il secondo modello dopo l'ID.32 a essere basato sulla nuova piattaforma modulare per veicoli elettrici (MEB). Questa piattaforma è progettata per la sola trazione elettrica e grazie alla sua struttura compatta offre uno spazio interno estremamente ampio. Perché basso coefficiente di resistenza (0,28) e il sistema di batterie espandibili ID.4 consente un'autonomia di oltre 500 chilometri (secondo i criteri WLTP).
Nuovo SUV arriverà sul mercato prima con la trazione posteriore, e poi seguirà anche trazione integrale elettrica. La batteria ad alto voltaggio, installata nel fondo a sandwich della carrozzeria, garantisce un baricentro basso e quindi ottimale per la dinamica di guida e una distribuzione molto equilibrata dei carichi sugli assi.
Galleria immagini: Volkswagen ID.4
