La Volkswagen Polo è sicuramente la regina della città, visto che finora ne sono state prodotte 14 milioni di unità. L'auto, popolare anche tra gli sloveni, questa volta ha subito un leggero "intervento di chirurgia plastica" da qualche parte nella metà della gamma di modelli, guadagnando così un altro anno o giù di lì.
È già vero che a alla Volkswagen scommettono su mosse di design piuttosto convenzionali, che sicuramente portano al design dei modelli molti anni di gradimento. Il bello del design è che finché è semplice non diventerà mai kitsch, e questo è ciò che conferma la storia polo volkswagen, che, nonostante la sua estrema apparente serietà, sorprende sempre per il fatto che lo sia semplicemente simpatico.
Oltre a un leggero esterno rughe di stiratura, che si riflette principalmente nella nuova ottica dell'auto, che è naturalmente dentro tecnologia del ghiaccio e alcune altre piccole cose, come i nuovi paraurti anteriore e posteriore, hanno aggiunto una serie di ausili elettronici alla Polo e quindi l'hanno aggiornata e per certi aspetti addirittura l'hanno messa davanti alla concorrenza. La nuova Polo ha anche un sistema elettronico"Assistenza frontale” con una funzione di frenata di emergenza in città e un sistema per il mantenimento della distanza di sicurezza acc.
Polo ha avuto anche alcuni "biscotti di zucchero" nel campo dell'elettronica di intrattenimento, che ha ereditato dal fratello maggiore - golf.
Con i motori hanno infuso il nuovo polo con il segno verde e rispettoso dell'ambiente e della città. Tutti i nuovi semirimorchi hanno il motore contrassegnato sotto il cofano UE 6 e hanno una funzione Avvia e ferma.
All'inizio delle vendite in azienda Volkswagen prevedere un modello speciale "polo fresco", che dovrebbe servire una gamma particolarmente ampia di attrezzature aggiuntive che coccoleranno i clienti.
