Chi avrebbe mai pensato che la Toyota Corolla Cross sarebbe diventata la vincitrice nascosta della categoria SUV? Mentre gli acquirenti europei fingono ancora di essere "prestigiosi" e sognano badge premium, americani, asiatici e - onestamente - persino mezza Europa sanno da tempo cosa conta davvero: affidabilità, spaziosità e un infotainment che non sembri uscito da una Toyota del 2010. E per il 2026, la Corolla Cross è proprio questo: solo migliore.
Toyota Corolla Cross è diventato un best-seller mondiale negli ultimi anni. Nel 2023, Toyota ha venduto circa 715.000 unità di Corolla Cross in tutto il mondo, con un aumento del 35% rispetto al 2022. Negli Stati Uniti, nel 2024 sono state vendute 93.021 Corolla Cross, 45,14 milioni di unità in più rispetto al 2023, quando ne furono vendute 64.090. Ecco perché la Toyota Corolla Cross del 2026 è un'auto molto importante.
Anche se la Toyota Corolla Cross del 2026 non griderà "guardatemi" a ogni curva, i cambiamenti sono più che evidenti. Nella versione ibrida otteniamo griglia anteriore coordinata al colore – qualcosa che sembra banale, ma che nella pratica funziona in modo ultramoderno e coordinato. D'altro canto, la versione a benzina ha un aspetto più robusto: prese d'aria più grandi, una linea orizzontale più decisa sulla griglia e la tipica sicurezza Toyota. Come a dire: "Non siamo qui per rovinare, ma per resistere".
Tecnologia da sempre semplice: questa è anche la Toyota Corolla Cross 2026
Gli interni della Toyota Corolla Cross del 2026 sono finalmente al passo con i tempi. Schermo di infotainment da 10,5 pollici è ora la figura centrale del cruscotto, e accanto ad esso troviamo un tachimetro digitale da 7 o 12,3 pollici, a seconda di quanto "carico" si vuole essere.
La console ora è strutturata in modo più logico: più ergonomia, meno caos. I pulsanti, la leva del cambio, i portabicchieri: tutto ha un senso. E questo significa molto per Toyota, perché... beh, prima non ne aveva uno.
Non ci sono sorprese sotto il cofano, ma è una buona cosa
Se vi aspettate un modello turbo, plug-in o qualsiasi cosa che ricordi la Tesla, lasciate perdere. Corolla Cross 2026 non introduce nuove unità, ma mantiene la formula provata:
- Ibrido: Motore da 2,0 litri con tre motori elettrici e una potenza complessiva di 196 CV (145 kW). Efficienza + accelerazione = successo. (dati per gli USA)
- Benzina: Quattro cilindri da 2,0 litri con 169 CV (126 kW) e trasmissione CVT a variazione continua. Calmo, silenzioso e, sì, ancora più reattivo di quanto ti aspetti.
Pacchetti, colori e cerchi – Personalizzazione giapponese
Toyota non ha dimenticato l'estetica. Nuovi colori Cavalleria Blu e la combinazione bicolore Jet Black sulla versione ibrida conferisce al veicolo un look "urbano moderno". Tre pacchetti per il motore a benzina (L, LE, XLE) e tre per quello ibrido (S, SE, XSE) soddisfano quasi tutti i gusti. Due nuovi design di cerchi da 18 pollici? Perché lo stile inizia dalla bici.
Conclusione: la Corolla Cross rimane una Toyota, e questo è il complimento più grande
La Toyota Corolla Cross del 2026 non supererà una Tesla ai semafori e non sveglierà i vicini quando il motore si avvia. Ma non è nemmeno questo il suo scopo. È un'auto che funziona quando gli altri falliscono. È un'auto che non si lamenta, non ha pretese e non si complica. E allo stesso tempo, ora ha un aspetto migliore e funziona in modo più intelligente.
Prezzi? Non sono ancora noti, ma dato il prezzo di partenza di quest'anno, circa 25.500 dollari per la benzina E 29.800 dollari per un ibrido nell'UE, da qualche parte a partire da 30.000 euro, possiamo aspettarci un leggero aumento, ma senza terapia d'urto. Toyota sa come manutenere rapporto qualità-prezzo.
La Corolla Cross è come quell'amica silenziosa che non si vanta mai, ma arriva sempre puntuale, ordinata e con una soluzione nella manica. E anche se tutti lo sanno, nessuno lo prende abbastanza sul serio. Forse è giunto il momento che le cose cambino.
