Dopo una pausa di 50 anni, l'orgoglio motociclistico ceco degli anni '60 sta tornando sulle strade. Ceseta o Il "porcellino", come veniva chiamato anche per il suo aspetto insolito, torna come uno scooter elettrico e con un'accelerazione di cui nemmeno uno scooter da corsa si vergognerebbe.
Repubblica Ceca Sono impegnati sta festeggiando 60 anni. In questa occasione è diventata elettrico, ma per il resto conserva aspetto distintivo, che in passato è stato deriso da tutto il mondo occidentale. È stato prodotto da un'azienda Česká Zbrojovka Strakonice (ČZ) e i loro scooter a due tempi erano considerati uno degli scooter più affidabili sul mercato.
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Azienda Ceseta Motori, che oggi produce Čezeta, ha poco a che fare con ČZ. Telaio tipo 506 è una versione elettrificata del modello Čezeta Tipo 505. È alimentato da un motore elettrico che può 14,8 CV (11 kW). Lo scooter da 147 chilogrammi scatta letteralmente da 0 a 100 km/h. Ci spende solo 3,2 secondi, che è nella gamma di scooter competitivi. Possiamo scegliere tra diverse modalità di guida o di coppia. Si guida anche in retromarcia.
Anche la leva dell'acceleratore è unica, come funziona in entrambi i modi. Retromarcia significa accelerazione e avanti significa frenata, durante la quale l'energia in eccesso viene utilizzata per caricare la batteria. Questo è un Panasonic 18650 LiFeYPO4. In una versione più potente, lo farà 6 kWh/84 V (modello 506/02), ma ne avrà uno più debole 4 kWh/84 V (modello Čezeta 506/01). Quest'ultimo può essere caricato fino all'80 percento in due ore e quello più potente in tre ore. La ricarica rapida lo renderà possibile in mezz'ora. Čežeta 506/02 è in grado di raggiungere velocità fino a 120 chilometri all'ora, e la sua autonomia per carica è 150 chilometri. È in arrivo anche una parte posteriore estesa, che offre più autonomia. Per il modello base dovrà essere detratto 7.640 euro. Nella prima fase lo faranno a mano 600 scooter.
Galleria – nuova Čezeta (2017):
Maggiori informazioni:
cezeta.com
