La Lexus ES 2026 segna una trasformazione radicale: per la prima volta è un modello elettrico, con un design audace e un comfort che farebbe invidia persino alla business class di un aereo. Questa è la Lexus ES del 2026.
Per tutti voi che pensavate che fosse Lexus ES una scelta noiosa per le persone moderate che amano i sedili in morbida pelle e il silenzio in cabina: attenzione. Nuova generazione per il 2026 – Lexus ES 2026 – non più solo un “anti-BMW5”, ma una berlina futuristica che combina estetica Zen, propulsione elettrica e tecnologia avanzata in un unico, elegante e compatto pacchetto. Perché guidare quando puoi "nuotare" nel traffico?
Esterno: ES si è rivolta a un chirurgo plastico e il risultato è sorprendente
Il design della nuova ES cattura davvero l'attenzione. Il frontale non è più una griglia eccessivamente grande, ma un insieme armonioso ispirato al concept LF-ZL. L'auto ora è lunga ben 5140 mm, con un passo di 2950 mm, il che significa più spazio per le gambe e per l'ego. I fianchi accentuati, le finiture lucide delle portiere e le caratteristiche luci a LED comunicano chiaramente: "Non guido una Toyota Camry, guido qualcosa di meglio".
Interni: zen high-tech con un tocco di bambù
All'interno dell'abitacolo, la ES è entrata in un'era di purezza digitale. Uno schermo da 14 pollici per l'infotainment domina un cruscotto minimalista, completato da un display per il conducente da 12,3 pollici. Pulsanti? Solo per i nostalgici. Tra le opzioni più esotiche ci sono il rivestimento in bambù (sì, avete letto bene), l'illuminazione ambientale e un soffitto in vetro che si oscura a comando.
Dietro si nasconde un vero e proprio salotto di lusso: sedili massaggianti, aria condizionata nel bracciolo e perfino schienali regolabili con poggiapiedi (leggi: mini pouf). Lexus offre ora anche il cosiddetto "Executive Package", grazie al quale potrete sentirvi come un CEO giapponese in viaggio da Tokyo a Kyoto.
Motori: benzina per i tradizionalisti, elettrico per i pionieri
Lexus offre ora due scelte di base:
Ibrido:
- ES 350h: motore da 2,5 litri con 244 CV (182 kW), disponibile con trazione integrale o anteriore, accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Peso: 1.935 kg (4.268 libbre).
- ES 300h: Motore da 2,0 litri con 194 CV (143 kW), solo trazione anteriore, maggiori informazioni per i mercati europei.
Elettricità:
- ES 350e (trazione anteriore): 221 CV (165 kW), accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 s, autonomia fino a 483 km (300 miglia, secondo l'EPA). Peso: 2.104 kg (4.640 libbre).
- ES 500e (trazione integrale): 338 CV (252 kW), accelerazione 5,9 s, autonomia 379 km (secondo CLTC). Peso: 2.205 kg (4.861 libbre).
Entrambi i modelli utilizzano l'ultima piattaforma TNGA GA-K e per la prima volta includono sospensioni posteriori multi-link, che promettono una maggiore dinamica di guida, sebbene la ES non sia mai stata concepita per rivaleggiare con la M5.
Guida ed esperienza: tra le nuvole, non nelle curve
Sebbene Lexus ora menzioni con audacia "sensazioni di guida" e perfino "accelerazione esaltante", la ES rimane ciò che è sempre stata: un'auto con cui puoi trascorrere tre ore nel traffico e sentirti ancora come se fossi appena uscito da un centro benessere. I principali vantaggi restano la guida silenziosa, l'isolamento eccezionale e i sedili massaggianti.
Con la crescente concorrenza delle berline elettriche (benvenuti, BMW i5 e Mercedes EQE), Lexus è finalmente entrata nel gioco del futuro, ma senza rinunciare al suo DNA.
Conclusione: la Lexus ES 2026 è la nuova definizione di lusso confortevole?
Se cercate un'auto emozionante che vi tenga incollati al sedile in curva, rivolgetevi altrove. Ma se vuoi lasciarti trasportare dalla meditazione come su una nuvola, circondato da bambù, silenzio e dai suoni di un impianto Mark Levinson, allora la nuova Lexus ES è la scelta perfetta.
I prezzi non sono ancora noti, ma in base alle generazioni precedenti, prevediamo un prezzo di ingresso di circa 47.000 dollari per la versione ibrida e di circa 60.000 dollari per la versione elettrica ES 500e. La primavera del 2026 sembra lontana, ma Lexus ha lanciato un messaggio chiaro: il futuro è silenzioso, confortevole ed elettrificato, con un tocco di bambù.
