La casa automobilistica italiana Maserati ha presentato il suo ultimo SUV (Sports Utility Vehicle), soprannominato Grecale. Il marchio di lusso del gruppo Stellanistako sta compiendo un altro passo verso l'annunciato ampliamento della sua gamma di prodotti. La Maserati Grecale sarà poliedrica, vale a dire come modello con i classici motori a combustione interna, come ibrida plug-in e come auto puramente elettrica. Tre le varianti disponibili al lancio: GT, Modena e Trofeo. La versione E della Folgore dovrebbe essere lanciata nel 2023.
La Maserati Grecale “Folgore” sarà una delle sei nuove Maserati completamente elettriche che saranno lanciate entro il 2025 come parte della strategia del marchio “Folgore”. Soprattutto per le sue dimensioni, la Maserati Grecale Folgore rivaleggia con Porsche Macan, BMW iX3 e Mercedes EQC, e visivamente è in gran parte identica alle versioni con motore a combustione Grecale.
Mentre il look "orizzontale" del frontale è ispirato alla nuova supercar MC20, sulla calandra è stato utilizzato un disegno completamente nuovo e la parte inferiore è stata rielaborata. Il nuovo colore rame chiamato "Rame Folgore" sarà esclusivo per l'e-SUV. "Il colore esterno 'Rama Folgore' si basa su un'ampia ricerca sull'interazione del colore con la luce, che si sviluppa in un essere vivente in costante interazione con l'ambiente", afferma Maserati.
Interni della Maserati Grecala Folgore
Mentre Maserati deve ancora rivelare i dettagli esatti dei tessuti all'interno del SUV elettrico Grecale Folgore, hanno confermato che il rivestimento sarà prevalentemente in materiale Econyl. È nylon realizzato con materiale riciclato da vecchie reti da pesca.
Altrimenti, Grecale è sinonimo di comfort, versatilità e un'esperienza sonora speciale. Ciò è assicurato dal suono a 360 gradi, che entra in gioco attraverso l'inconfondibile sound del motore Maserati e dall'impianto audio Sonus faber con audio 3D e fino a 21 altoparlanti, comandato da un intuitivo touch screen.
Il display centrale da 12,3 pollici è il più grande mai visto su una Maserati ed è abbinato a un display più piccolo da 8,8 pollici con comandi aggiuntivi e al nuovo orologio digitale Maserati. "Inoltre, c'è il sistema multimediale Maserati Intelligent Assistant (MIA), l'infotainment di ultima generazione, uno schermo confortevole e un display head-up opzionale", come affermato da Maserati.
La batteria da 105 kWh promette una lunga autonomia per la Maserati Grecale Folgore elettrica
La Folgore utilizza una versione modificata della piattaforma del veicolo normale, che è una versione fortemente aggiornata dell'architettura Giorgio utilizzata dall'Alfa Romeo Stelvio. Sebbene non si sappia molto sul funzionamento interno della Folgora, alcuni dettagli tecnici sono già stati annunciati, come l'elettrificazione a 400 volt e la batteria da 105 kWh. I dati esatti sulle prestazioni, e in particolare la portata massima, devono ancora essere confermati. Anche la tecnologia di ricarica rimarrà nascosta per il momento, ma presumiamo che competerà con marchi come Porsche.
Ulteriori dettagli sulla Maserati Grecale Folgore dovrebbero essere annunciati poco prima del suo lancio sul mercato nel 2023. Nella seconda metà appariranno tre versioni di GT, Modena e Trofeo, ovvero due modelli mild hybrid a quattro cilindri con 300 e 330 CV e un motore a benzina V6 ad alte prestazioni con 530 KM e una velocità massima di 285 km/h.
