La Mercedes-Benz GLC ha debuttato più di dieci anni fa con il nome GLK. L'ultima versione rappresenta un grande salto tecnologico, in termini di azionamenti elettrificati, sistemi di assistenza e infotelematica.
Nuovo di zecca Mercedes-Benz GLC è appositamente progettato per l'uso con propulsori ibridi e stabilisce nuovi standard di efficienza. Ci saranno motori diesel e benzina a 4 cilindri che saranno abbinati a un motore elettrico. Quattro motori saranno ibridi leggeri e tre saranno disponibili come ibridi plug-in. Il più forte avrà 280 kW (380 CV) di potenza E 750 newton metri di coppia. Gli ibridi plug-in saranno in grado di guidare più di 100 chilometri un lungo cammino.
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Le proporzioni del Mercedes-Benz GLC sono generalmente più grandi. La lunghezza è aumentata di 60 millimetri, che porta più spazio all'interno del SUV sportivo. Anche lo spazio per i bagagli è leggermente aumentato, a 600 litri. Le modifiche e l'attenta progettazione del telaio, dei cerchi e dei deflettori dell'aria hanno contribuito a ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica, rendendo il SUV più silenzioso, confortevole ed efficiente.
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Gli interni del nuovo GLC si ispirano agli interni della prestigiosa classe S. Il sistema infotelematico MBUX di seconda generazione è composto da due 12,3 pollici display del conducente e ʺconnessoʺ 11,9 pollici schermo centrale. La console centrale e le porte ricevono un nuovo design e il GLC avrà già una ricca dotazione nella versione base, come la ricarica wireless per dispositivi mobili e sedili anteriori riscaldati. I pacchetti di equipaggiamento aggiuntivi sono stati modificati in base alle abitudini dei clienti. Grande enfasi è stata posta anche sulla sicurezza, dove agli acquirenti verrà offerta un'ampia scelta di sistemi di sicurezza attivi e passivi aggiornati.