La Mercedes-Benz GLC ha debuttato più di dieci anni fa con il nome GLK. L'ultima versione rappresenta un grande salto tecnologico, in termini di azionamenti elettrificati, sistemi di assistenza e infotelematica.
Nuovo di zecca Mercedes-Benz GLC è appositamente progettato per l'uso con propulsori ibridi e stabilisce nuovi standard di efficienza. Ci saranno motori diesel e benzina a 4 cilindri che saranno abbinati a un motore elettrico. Quattro motori saranno ibridi leggeri e tre saranno disponibili come ibridi plug-in. Il più forte avrà 280 kW (380 CV) di potenza E 750 newton metri di coppia. Gli ibridi plug-in saranno in grado di guidare più di 100 chilometri un lungo cammino.
Le proporzioni del Mercedes-Benz GLC sono generalmente più grandi. La lunghezza è aumentata di 60 millimetri, che porta più spazio all'interno del SUV sportivo. Anche lo spazio per i bagagli è leggermente aumentato, a 600 litri. Le modifiche e l'attenta progettazione del telaio, dei cerchi e dei deflettori dell'aria hanno contribuito a ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica, rendendo il SUV più silenzioso, confortevole ed efficiente.
Gli interni del nuovo GLC si ispirano agli interni della prestigiosa classe S. Il sistema infotelematico MBUX di seconda generazione è composto da due 12,3 pollici display del conducente e ʺconnessoʺ 11,9 pollici schermo centrale. La console centrale e le porte ricevono un nuovo design e il GLC avrà già una ricca dotazione nella versione base, come la ricarica wireless per dispositivi mobili e sedili anteriori riscaldati. I pacchetti di equipaggiamento aggiuntivi sono stati modificati in base alle abitudini dei clienti. Grande enfasi è stata posta anche sulla sicurezza, dove agli acquirenti verrà offerta un'ampia scelta di sistemi di sicurezza attivi e passivi aggiornati.