Se pensi che le Toyota elettriche siano noiose e sterili, ti presento la Toyota bZ Woodland 2026. Il SUV che desideri prima ancora di guidarlo. E no, non sei pazzo. Hai finalmente trovato la giusta sensazione elettrica.
Seguo il mondo dell'automotive da molto tempo e lo ammetto: Toyota Finora non ha esattamente "rotto Internet" con i modelli elettrici. bZ4X? Sì, beh... Ma poi succede Toyota bZ Woodland 2026. E voilà! Ecco un SUV che ha le palle. E muscoli. E il coraggio di dirti: "Portami attraverso il fiume, attraverso la foresta e supera tutti i tuoi dubbi sui veicoli elettrici".
Questo non è l'ennesimo giocattolo urbano con LED e promesse ecologiche. Questa è la cosa giusta. Impianto elettrico pronto per il fuoristrada, che non si inginocchierà alla prima buca nella ghiaia.
Una bestia con l'anima: 375 cavalli e trazione integrale che ti entrano nello stomaco
Per tutti coloro che sono interessati ai numeri (e vergognatevi se non lo sono): sotto il cofano della bZ Woodland ci sono due motori elettrici che insieme producono 375 CV (280 kW). La trazione integrale è di serie e, sebbene Toyota non abbia ancora calcolato ufficialmente lo 0-100 km/h, sappiamo che la concorrenza (leggi: Subaru Trailseeker) lo fa in 4,4 secondi.
Batteria? 74,7 kWh, ovvero un'autonomia effettiva di 418 km (260 miglia). Non è un record, ma insomma, chi vorrebbe un record quando puoi arrivare ovunque vuoi ed essere il primo? Ricarica da 10 a 80 % in 30 minuti: è tutto ciò di cui hai bisogno per bere un frullato e scrivere tre storie su quanto sei cool.
Grandi, robusti, unici: come i migliori stivali da fuoristrada
Woodland non è solo potenza: è anche immenso. Rispetto al bZ4X standard, è più lungo di quasi 15 cm e ha un'altezza da terra di 8,3 pollici (21 cm), il che significa che supera i cordoli come il burro e non teme nemmeno i solchi fangosi. I cerchi da 18 pollici con coperture rimovibili e pneumatici off-road opzionali gli conferiscono un look "pronto per l'apocalisse".
E poi si arriva alla parte posteriore. Quei pannelli di vetro posteriori? Allungato, enfatizzato, sexy. Non si tratta più di una "scatola ecologica", ma di una dichiarazione di design. E sì, anche i portapacchi sono veri: robusti, non solo decorativi.
Cabina: Digital Zen con JBL e cielo panoramico
Entrando, si ha la sensazione di essere entrati in un tempio Zen digitale. Touchscreen da 14 pollici, Apple CarPlay, Android Auto, il tutto senza cavi. Sistema JBL? Brutale. Non "okay", ma un serio concerto su quattro ruote.
Sedili ventilati, specchietto retrovisore digitale e la possibilità di memorizzare le impostazioni del sedile del conducente: tutto questo è incluso nel pacchetto Premium. E sì, il tetto panoramico in vetro è lì per tutti quei momenti in cui pensi "vado a caricare sotto le stelle".
Sistemi di sicurezza che vegliano su di te più dei tuoi genitori
Toyota Safety Sense 3.0 è qui per offrirti tutto ciò che desideri (e anche qualcosa in più). Frenata automatica, avviso di abbandono della corsia, cruise control adattivo, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, telecamera a 360°... Se per sbaglio hai superato il limite, è perché lo volevi davvero. La Toyota non ti lascerà così.
Conclusione: finalmente una Toyota che sarai felice di parcheggiare davanti alla tua baita
La Toyota bZ Woodland del 2026 è una Toyota che non ha bisogno di scuse. Non è un compromesso, non è "per forza". È energia pura in forma di SUV. È la dimostrazione che il mondo elettrico può coesistere con strade fangose, un furgone pieno di bambini o tavole da surf sul tetto.
Il prezzo non è ancora noto, ma considerando che sarà più alto dell'attuale bZ4X XLE AWD ($ 40.545), come potete immaginare, non è economico. Ma chi vorrebbe la sensazione di guidare lungo una strada forestale sapendo di poter proseguire fino a un rifugio di montagna?
Cavolo... questa è la prima Toyota elettrica che possiederò. Non perché sia la più razionale. Ma perché ti fa sentire come se potessi fare qualsiasi cosa. E fatelo in silenzio.
Toyota? È bello che finalmente ti sei svegliato.
