La VW ID.4 entra nel segmento di mercato più ampio: il segmento dei SUV compatti. Con il suo motore elettrico da 150 kW (204 CV) e la batteria da 77 kWh, ha un'autonomia di 520 chilometri. La Volkswagen mostra così seriamente le ambizioni e la visione del marchio, che è l'elettricità.
Volkswagen ieri sera ha presentato digitalmente il suo primo SUV elettrico ID.4. È il primo SUV completamente elettrico del marchio Volkswagen, dove la produzione dell'auto stessa sarà completamente neutra in termini di emissioni di CO₂ e quindi sostenibile. Il modello entra nel il più grande segmento di mercato nel mondo - nella classe dei SUV compatti. Quello che è il più "moda" del momento.
"L'ID.4 è emotivamente versatile e delizierà molti clienti con la sua efficiente trazione elettrica, l'eccezionale abitabilità, i sistemi di supporto all'avanguardia e il design potente," afferma Ralf Brandstätter, CEO di Volkswagen.
Modelli SUV sono molto popolari tra un numero crescente di clienti. Negli Stati Uniti e in Cina rappresentano il segmento di veicoli più popolare, in quanto offrono trasparenza, sicurezza e comfort. Le quote di mercato di questi modelli sono in costante crescita anche in Europa e Germania, e una crescita significativa è registrata soprattutto dai modelli compatti, ovvero i modelli del nuovo segmento ID.4.
ID.4: Assieme trasmissione
La batteria memorizza fino a 77 kWh di energia e consente di raggiungere 520 chilometri secondo lo standard WLTP. Nella vita reale, temperature e stile di guida, ciò significa un posto realistico 400+ chilometri. La batteria è installata nella "parte inferiore" dell'auto, quindi l'auto ha tipicamente un "baricentro" basso. Sviluppa un motore elettrico per l'asse posteriore 150kW (204 HP) – abbastanza per accelerare da Da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e raggiunge la velocità massima 160 chilometri all'ora. Con trazione posteriore e 21 centimetri di altezza da terra, il SUV elettrico si comporta bene anche su terreni più facili. I dati di cui sopra sono impressionanti, ma dovranno essere verificati nella pratica. È vero, tuttavia, che la Volkswagen non offre agli automobilisti tanti numeri di "mi piace" come, ad esempio, Tesla, dove il percorso del modello comparabile da Da 0 a 100 km/h fatto in metà tempo.
ID.4: Design audace
Volkswagen con la sua flotta elettrica ID presenta un design moderno e molto simpatico. Come per tutti i veicoli elettrici, la base è un design armonioso, condizionato da un'ottima aerodinamica. Il coefficiente di resistenza è 0,28, il che è notevole. Tutte le lampade possono essere utilizzate Tecnologia LED. Sono disponibili anche i fari interattivi IQ.Light LED Matrix, ancora più evoluti nella versione premium: “salutano” il guidatore ruotando il modulo lente ed emettono un abbagliante regolato in modo intelligente. Ci sono anche nuove luci posteriori a LED 3D. La loro luce è particolarmente omogenea e risplende di un colore rosso intenso. Grandi ruote con una diagonale fino a 21 pollici sottolineare il carattere di questo modello. L'architettura della piattaforma elettrica modulare (MEB) di Volkswagen è stata utilizzata per il modello ID.4 lungo 4,58 metri. Divide lo spazio per i passeggeri e la tecnologia in modo completamente nuovo ea favore di un'abitabilità eccezionale. Lo spazio all'interno è al livello di una classe superiore (questo rende possibile la costruzione di veicoli elettrici), i colori e i materiali sembrano moderni e allo stesso tempo confortevoli. Il volume del bagagliaio è giusto 543 litri, abbattendo i sedili si può aumentare fino a 1.575 litri.
ID.4: Gestione innovativa del veicolo
Il concetto di controllo del SUV elettrico non richiede pulsanti e interruttori fisici. Si basa su due schermi - uno con diagonale di 12 pollici e funzione touch - e una gestione naturale dei comandi vocali "Buongiorno ID". C'è anche un Head-up display opzionale per la realtà aumentata, che combina alcune funzioni con la realtà: ad esempio, le frecce per la navigazione a gradini sono previste in modo molto accurato con la navigazione stradale. Sistema di navigazione Scopri Pro porta i servizi online We Connect Start sul veicolo. Sistemi di supporto IQ.Drive e rendere la guida ancora più rilassata, soprattutto con assistenza di viaggio.
ID.4: La prima auto veramente sostenibile
I modelli elettrici del marchio Volkswagen stanno lanciando un pacchetto completo per la ricarica conveniente, in rete e sostenibile delle auto elettriche, chiamato We Charge. Questo approccio "a pacchetto" alla mobilità elettrica offre la giusta soluzione per la ricarica dell'auto a emissioni zero sia a casa che in viaggio e nei lunghi viaggi. Alla stazione di ricarica DC, il modello ID.4 può essere caricato in circa 30 minuti e quindi ottenere per quanto segue 320 chilometri di autonomia secondo lo standard WLTP. Allo stesso tempo, Volkswagen sta costruendo un ecosistema di mobilità elettrica sostenibile attorno al modello ID. Gli acquirenti del modello ID.4 ricevono un'auto la cui produzione è CO2 neutro. Ricaricandola con elettricità prodotta in modo sostenibile, come l'"elettricità naturale" di Volkswagen, manterrà la tua auto in una modalità climaticamente neutra.
ID è la strategia del marchio Volkswagen
Secondo il modello compatto ID.3 è il fuoristrada "compatto" ID.4, il secondo modello completamente elettrico del popolare produttore di veicoli, che ha preso completamente sul serio la strategia di elettrificazione e vuole invertire completamente il suo funzionamento nell'ambito della strategia Transform 2025+. Pertanto, la Volkswagen ha investito un totale di undici miliardi di euro nell'elettrificazione.
