BMW ha inventato la berlina sportiva. Ed è il modello con il badge M5 che è al top da 35 anni. Questa volta un po' ringiovanita e ancora più selvaggia.
Il cuore della nuova M5 è senza dubbio sotto il cofano dove risiede V8 biturbo da 4,4 litri e produrne di buoni 625 cavalli. Da questi dati il nuovo M5 si lancia come un razzo Da 0 a 100 km/h in mera 3,3 secondi. Ciò è reso possibile dalla precisa trasmissione Steptronic a otto velocità, che offusca il confine tra una supercar e qualcosa che puoi guidare ogni giorno.
Un'auto in cui puoi saltare per fare la spesa e guidare la famiglia. Rispetto alla versione plebea la sospensione è stata abbassata per i buoni 7 millimetri, assicurandosi che l'M5 sia ancora comodo. La filosofia alla base del concetto M8. L'avantreno è aggressivo e abbastanza diverso da quello normale serie 5, con una griglia inferiore con doppi reni e dettagli come le luci a LED. Gli interni e alcuni dettagli sono presi in prestito dal concetto M8, compreso un sistema rivisto io guido, uno schermo centrale da 12,3 pollici. È previsto sulle strade già ad agosto.
Galleria immagini: BMW M5 2021
Maggiori informazioni:
bmw.si