Dopo la presentazione del debutto, la motocicletta elettrica Luna, Tarform ha deciso di presentare un modello visivamente modificato basato sulla cosiddetta cultura motociclistica "Café racer".
Sebbene non differisca molto dal Luna nell'edizione Scrambler, il nuovo modello ci mostra l'adattabilità della piattaforma esistente. Tarforma Luna sarà disponibile nell'estate del 2021 e sarà disponibile in due varianti, e in America sarà disponibile per 24.000 americano dollari. L'originale, o la prima Luna presentata, ricevette un soprannome Scrambler Edizione, l'ultima versione, sentirà il nome Corridore Edizione. Entrambi hanno un design comune in stile retro-futuristico, una batteria con una capacità 11,8 kWh e motore elettrico con 55 cavalli poteri. Entrambi pesano 200 chilogrammi, e la differenza tra loro è più o meno estetico.
La versione Racer è dotata di pneumatici sportivi ST di Avon e la moto è ribassata per male grazie alle robuste sospensioni 4 cm. La versione Scrambler ha un diverso design del vano batteria e un diverso design del faro anteriore. Un segno distintivo delle "café racer" è il manubrio a montaggio basso, che nel caso della Tarform ha anche il modello Scrambler. Le moto elettriche hanno energia sufficiente per fino a 200 km un lungo viaggio, che però, in caso di guida in autostrada, potrebbe concludersi dopo 100 km. E siccome dopotutto sono moto tecnologiche e nuove, possono vantare un'accensione senza chiave e una telecamera posteriore che mostra un ampio campo visivo 180 gradi. Il sistema acustico Sonic Aura assicurerà che l'ambiente circostante sia consapevole del silenzioso automobilista. Oltre a quanto sopra, possiamo anche sperare in frenata rigenerativa, connettività tramite Bluetooth, una scelta di diverse modalità di guida e un built-in 3,5kW caricabatterie.
