Dopo due concept, Toyota ha presentato a Ginevra la Toyota C-HR di serie, il suo primo crossover ibrido che mantiene le linee nette del concept. Si basa sulla nuova piattaforma TNGA di Toyota, anch'essa basata sull'ultima generazione di Prius e che costituirà anche la base della maggior parte delle future generazioni di veicoli Toyota. È il secondo crossover ibrido di serie a debuttare a Ginevra. La seconda è la Kia Niro, che è il suo principale concorrente insieme a Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X e Opel Mokko.
Toyota C-HR è incrocio ibrido (crossover), realizzato sulla base di uno nuovo Prius, con la quale condivide un propulsore ibrido benzina-elettrico. Ciò significa che è alimentato da esso una combinazione di un motore a benzina da 1,8 litri e un motore elettricoe la potenza del sistema è 122 CV (90 kW). Promette inoltre le stesse emissioni, ovvero inferiori a 90 grammi di CO2 per chilometro.
PER SAPERNE DI PIÙ: Toyota Ultimate Utility Vehicle (UUV): il minivan definitivo
Sarà anche disponibile Motore a benzina da 1,2 litri con un turbocompressore che sarà preso in prestito dal modello Toyota Auris e avrà anche un optional disponibile Cambio CVT, che è standard con l'ibrido. Il crossover ibrido Toyota C-HR sarà prodotto per il mercato sloveno in Turchia (lì producono già la Toyota Verso e la Corolla per il mercato europeo), e possiamo aspettarcelo negli showroom all'inizio dell'anno 2017.
Maggiori informazioni:
toyota.si
