La Toyota GR Corolla è sicuramente un acquisto che interessa anche ai collezionisti, in quanto non ci saranno molti modelli di auto simili in futuro. Questo è anche il motivo per cui siamo felici di assistere alla presentazione dei cancellati, quelli che ogni tanto sono ancora guidati dai dinosauri.
La Toyota GR Corolla è stata predetta da tempo, sin dall'introduzione della GR Yaris, che ha subito raggiunto lo status di cult.
Questa volta, sotto il cofano c'è l'“identico” motore G16E-GTS tre cilindri turbocompresso da 1,6 litri con 300 cavalli (224 kW) a 6.500 giri/min e 370 Nm (370 Nm) di coppia da 3.000 a 5.500 giri/min. La potenza viene trasmessa attraverso un cambio manuale a sei marce con funzione di adattamento dei giri. Il sistema di trazione integrale GR-Four ha impostazioni di ripartizione della coppia selezionabili di 60-40, 50-50 e 30-70 anteriore e posteriore a seconda delle preferenze del guidatore. Tutto esattamente come lo abbiamo visto con la Yaris GR.
La presentazione di Toyota non offre alcuna stima delle prestazioni, quindi non sappiamo quanto velocemente la Corolla GR raggiunge i 100 km/h o quale sia la sua velocità massima. In sostanza, abbiamo i dati della stessa Toyota GR Yaris drive, che raggiunge i 100 km/h in meno di 5,5 secondi e ha una velocità massima limitata elettronicamente di 230 km/h. La GR Yaris pesa 1.280 chilogrammi, rispetto ai 1.474 chilogrammi a cui punta la nuova GR Corolla.
L'interno della GR Corolla è dominato da uno schermo di infotainment digitale da 12,3 pollici. Il display include visualizzazioni della modalità di trazione integrale selezionata, della pressione del turbo, dell'indicatore della marcia inserita e del contagiri. Il guidatore aziona un cambio a corsa corta, che secondo Toyota ha una posizione "in cui la mano del guidatore è naturalmente fuori dal volante". C'è anche uno schermo di infotainment da 8,0 pollici al centro del cruscotto. Naturalmente, l'interno è evidenziato con vari elementi sportivi, iscrizioni e accenti.
Come per la GR Yaris, ci saranno diversi livelli di allestimento per la GR Corolla. Sappiamo che il GR Corolla Core è disponibile in bianco, nero e rosso supersonico. All'interno ci sono sedili sportivi rivestiti in tessuto e una combinazione di colori nero e argento. Come optional è disponibile un pacchetto per climi freddi, che aggiunge sedili anteriori riscaldati e volante riscaldato. Il pacchetto tecnologico include la navigazione, uno stereo aggiornato e la ricarica wireless dello smartphone. La cosiddetta "Circuit Edition" offre aggiornamenti delle prestazioni, incluso un tetto in fibra di carbonio forgiato. Questo rivestimento è disponibile in bianco, rosso supersonico e metallo pesante. Le pinze dei freni sono di colore rosso e riportano il logo GR.
Non si sa molto sui prezzi, ma si sa che non sarà venduto in Europa!
