2026 年モデルのアルファ ロメオ ステルヴィオは、車輪のついたデザイナーズ エスプレッソで、さらに大きくなり、静かになり、さらに大胆になっています。しかし、疑問が残ります。轟音がしなければ、それはまだ本物のアルファなのでしょうか?
新しいもの アルファロメオ ステルヴィオ 2026 年にはデザインが全面的に見直されます。 特許画像ではより鮮明な線が明らかに、よりスリムなLEDデイタイムランニングライトと、 BMW iX。三角形のテールライトと隠れたリアドアハンドルがモダンな雰囲気を醸し出しています。編集部で議論した結果、私たちがとても愛するこのブランドにとって、2026年は興味深い年になる可能性があるという結論に達しました。
寸法 – アルファ ロメオ ステルヴィオ 2026：より多くはより多く
現行ステルヴィオの全長は469cm（184.5インチ）だが、新型はバージョンに応じて全長が480～510cm（187.6～201.8インチ）程度まで伸びる。つまり、ステルヴィオはフィットネスマシンに変身し、今ではXLサイズを着用しています。それに、スペースが広くなればバッテリー容量も増えます。
プラットフォーム: ジョルジオに別れを告げ、STLA Largeへようこそ
純粋主義者の間でアルファの羨望の的となった評判を築いたジョルジオ プラットフォームは廃止される。その代わりに登場したのは、最大 118 kWh のバッテリーと Taycan さえも夢見るような加速力を備えた、電気対応の 800 ボルトのモンスター、STLA Large です。最大 1,000 馬力 (735 kW) のツインエンジン セットアップ?もちろん。ステルヴィオはおそらく発売日には登場しないだろうが、クアドリフォリオバージョンはいつものように遅れて登場するだろう。しかし、待つ価値はあるでしょう。
ドライブ：電気、魂を込めて
アルファ ロメオ ステルヴィオ 2026 は、ステルヴィオ EV が依然として「運転が楽しい」車であることを約束します。最も強力なバージョンでは、わずか 2 秒強で時速 0 から 100 km まで加速できます。これはフォーラムで議論するための単なる数字ではありません。 ICE ファンも忘れられていません。2.0 ターボ 4 気筒が基本的な選択肢になりますが、ハリケーン I6 も選択肢になるかもしれません。そして、2.9 V6 は Euro 7 に耐えられるかもしれない ― 幸運を祈ります。
内装：プラスチックを減らし、デジタルのドラマ性を高める
以前のアルファ ロメオ ステルヴィオ 2026 のインテリアは競合車より若干遅れていましたが、現在は SmartCockpit と STLA Brain が搭載されています。つまり、OTA アップデート、デジタル アシスタント、そして実際に機能するインターフェースが備わり、セラピーを受ける必要がなくなります。
結論: これはまだアルファなのか、それとも単なるEVなのか?
2026年型アルファ ロメオ ステルヴィオは、より大きく、よりスマートで、より電動化されています。感情がkWhで測られる世界で生き残るためには、これは必要な悪です。しかし、本当に重要なのは次の質問です。 曲がりくねった道を曲がるときに心臓がドキドキするあの感覚は今でも覚えていますか?
トリノからの約束を信じるならば、そうです。しかし、最終バージョンがあまりに無味乾燥なものであれば、ステルヴィオは「まあまあの電気自動車」の1つに過ぎなくなるだろう。しかし、アルファなので、おそらくまだ走行可能であると予想されます。 ドラマクイーン – 最高の意味で。
価格？今は沈黙しているが、ベーシックな Stelvio EV が数セントで手に入るとは思わないほうがいい。プレミアム市場をターゲットにしている - BMW iXとポルシェ マカンEV、鏡を見てください。
もしそれが約束どおりに機能するなら、これはそれかもしれません。 電気ルネッサンス アルファロメオ。そして、もうひとつの V6 が登場すれば...、私たちは本当にゲームに復帰することになります。
