Der Alfa Romeo Stelvio 2026, dieser Designer-Espresso auf Rädern, wird größer, leiser und noch mutiger. Doch die Frage bleibt: Ist es noch ein echter Alfa, wenn er nicht brüllt?
Neue Alfa Romeo Stelvio Das Jahr 2026 bringt eine komplette Designüberarbeitung. Patentbilder zeigen schärfere Linien, schlankere LED-Tagfahrlichter und ein geteiltes Scheinwerferdesign, das an den BMW iX. Die dreieckigen Rücklichter und der versteckte hintere Türgriff verleihen einen modernen Touch. Wir haben in der Redaktion darüber diskutiert und sind zu dem Schluss gekommen, dass 2026 ein interessantes Jahr für diese Marke werden könnte, die wir sehr lieben.
Abmessungen – Alfa Romeo Stelvio 2026: Mehr ist mehr
Der bestehende Stelvio misst 469 cm (184,5 Zoll), der neue wird jedoch je nach Version eine Länge von etwa 480–510 cm (187,6–201,8 Zoll) erreichen. Mit anderen Worten: Stelvio hat sich in eine Fitnessmaschine verwandelt und trägt jetzt Größe XL. Und hey – mehr Platz bedeutet auch mehr Akku.
Plattform: Auf Wiedersehen Giorgio, willkommen STLA Large
Die Giorgio-Plattform, die Alfas beneidenswerten Ruf unter Puristen begründete, wird ausgemustert. An seine Stelle tritt der STLA Large – ein elektrotaugliches 800-Volt-Monster, das Batterien mit bis zu 118 kWh unterstützt und eine Beschleunigung bietet, von der selbst der Taycan träumen würde. Ein Zweimotoren-Setup mit bis zu 1.000 PS (735 kW)? Natürlich. Obwohl der Stelvio dies wahrscheinlich nicht am ersten Tag bekommen wird – die Quadrifoglio-Version wird wie immer mit Verzögerung erscheinen. Aber das Warten wird sich lohnen.
Antrieb: Elektrisch, mit Seele
Alfa Romeo Stelvio 2026 verspricht, dass der Stelvio EV weiterhin „Fahrspaß“ bieten wird. Von 0 auf 100 km/h in knapp über zwei Sekunden mit der stärksten Version – das sind nicht nur Zahlen für Forendiskussionen. Auch die Fans von Verbrennungsmotoren kommen nicht zu kurz – die Grundauswahl wird ein 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder sein, vielleicht sogar ein Hurricane I6. Und dieser 2,9-V6 könnte Euro 7 überleben – Daumen drücken.
Innenraum: Weniger Plastik, mehr digitales Drama
Wenn der vorherige Alfa Romeo Stelvio 2026 einen Innenraum hatte, der etwas hinter der Konkurrenz zurückblieb, ist er jetzt mit SmartCockpit und STLA Brain ausgestattet. Das bedeutet OTA-Updates, digitale Assistenten und eine Schnittstelle, die tatsächlich funktioniert – ohne dass Sie zur Therapie geschickt werden müssen.
Fazit: Ist es noch ein Alfa oder nur ein Elektroauto?
Der Alfa Romeo Stelvio 2026 ist größer, intelligenter und elektrifiziert – ein notwendiges Übel, wenn er in einer Welt überleben will, in der Emotionen in kWh gemessen werden. Aber was wirklich zählt, ist die Frage: Gibt es bei Ihnen immer noch dieses Gefühl, wenn Ihr Herz an der Kurve einer kurvenreichen Straße einen Schlag aussetzt?
Wenn wir den Versprechungen aus Turin Glauben schenken – ja. Aber wenn die endgültige Version zu steril ist, wird der Stelvio nur eines dieser „okayen Elektro-Dinger“ sein. Da es sich aber um einen Alfa handelt, können wir davon ausgehen, dass er noch fährt. Drama-Queen – im besten Sinne.
Preis? Im Moment ist Ruhe, aber erwarten Sie kein einfaches Stelvio EV für ein paar Cent. Es zielt auf den Premiummarkt ab – BMW iX und Porsche Macan EV, schauen Sie in den Spiegel.
Wenn das Ding hält, was es verspricht, könnte es das sein. elektrische Renaissance Alfa Romeo. Und wenn noch ein V6 ins Spiel kommt... na ja, dann sind wir wirklich wieder im Spiel.
