オリスは、最も珍しいキャリバーである手巻きキャリバー113を復活させ、ビッグクラウンシリーズに初めて搭載しました。10日間のパワーリザーブ、特許取得済みの非線形表示、そして希少なビジネスカレンダーの週表示を備えています。その結果、43mmのメタルケースにミントグリーンの文字盤とピンクのアクセントが配された「キャビンのボス」のような時計が誕生しました。企業の武器庫というより、親しみやすいスイスのオーガナイザーのような印象を与えます。オリス ビッグクラウン キャリバー113 - 価格:8,100ドル / 6,350スイスフラン / 約6,350ユーロ。  
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																	ランドローバー・クラシックが、懐具合に恵まれた大人のための新しいおもちゃを発表するとき、それが単なる古いハードウェアの復元ではないことは明らかです。今回は、1954年製の特別な車、かつてウィンストン・チャーチルの愛車であったランドローバー・シリーズIへのオマージュです。オリジナルはSUVというよりトラクターに近いものでしたが、歴史への敬意とわずかな皮肉を込めて、レンジローバー・スポーツに余裕で対抗できる車へと変貌を遂げました。もちろん、チャーチルが息を呑むほどの価格です(もし彼が葉巻を吸った後にまだ息があったらの話ですが)。そこで、ランドローバー・ディフェンダー・チャーチル・エディション2025が登場します。  
テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば 
2025年、スマートフォンはこれまで以上にAIとメガピクセルの搭載を謳っていました。しかし、売上トップに躍り出たのは、最も「一般的な」選択肢でした。まずは話題になり、その後、第1四半期(モデル別)と第2四半期(メーカー別および売上高別)のデータに基づいて発表されました。2025年に最も売れるスマートフォンは?!さあ、見てみましょう!  
BMWはiX3 Neue Klasseの導入により、電気自動車ルネッサンスの中心に躍り出ました。この車は、バイエルン産のプレミアムカーに期待されるすべての要素を備えています。洗練された技術、自信に満ちたデザイン、そして多くの購入者に電気自動車の未来が真に現実的であることを初めて実感させる航続距離です。最長800km(WLTP)、400kWの充電、フロントガラス全体に43インチのプロジェクタースクリーンを備えた未来的なインテリア。iX3は、一見すると電気自動車の「ゲームチェンジャー」として登場します。しかし、独自の価格戦略がそれを葬り去ってしまう可能性があります。そこで、BMW iX3 Neue Klasseの価格を明らかにします。  
フォルクスワーゲン ID. ポロ GTI は、懐かしさを感じる人や電気自動車の革新を愛するファンの両方を喜ばせる、新しい装いの古い名前になることが期待されます。 
タグ・ホイヤーは、約10年にわたる挑戦と革新を経て、衝撃、磁気、温度変化に対する優れた耐性を備えたカーボン製ヒゲゼンマイの工業化に成功しました。この革新は、最先端技術と象徴的なデザインを融合させた限定版カレラとモナコで初めて採用されました。 
新型テスラ モデル3に関する噂がネット上で飛び交っています。記録破りの航続距離と斬新なデザインが特徴と言われています。モデル3プラスは本当にもうすぐ登場するのでしょうか?それとも、テスラの新たなティーザー広告なのでしょうか?EUにも登場するのでしょうか?  
スイスの伝説的ブランド、ゼニスとUSMが、1969年発売のアイコニックなクロノグラフ「デファイ」と、USMハラーのカラフルなモジュラー家具デザインを融合させたユニークなプロジェクトでタッグを組んだ。その結果生まれたのは、鮮やかな4色展開の「ゼニス デファイ クロノグラフ USM」240本限定モデル。歴史を鮮やかに蘇らせるだけでなく、時計製造とインテリアデザインの世界に実用的な芸術性をもたらし、マッチした収納キャビネットも付属する。 
メルセデス・ベンツは、ダッシュボードがボタンの羅列とレザーの張り合わせでしかないと思っている人に、電動GLC EQテクノロジーで挑戦状を叩きつけました。39.5インチのスクリーンが柱から柱へと伸び、「私を見て!」と叫んでいるのを想像してみてください。これがメルセデスGLC EQハイパースクリーンです。メルセデスは、これは単なるインスタグラム用のギミックではないと言っています。本当にそうでしょうか? 
電気自動車というと、私たちはしばしば、情熱というよりはガジェットのような、静かで無機質な箱を想像します。しかし、BMW iX3 Neue Klasse は、ステレオタイプを打ち破り、道路をステージへと変える、量産車初のスターです。ヨーロッパの半分を走破できる航続距離と、息を呑むような加速性能を誇るこのSAVは、単なる車ではありません。まさに革命です。シートベルトを締めて、ドライブに出かけましょう! 
髪を汚す重いヘルメットや、歩くオーブンのように熱くなるプロテクターなしでスクーターに乗りたいと思ったことはありませんか? BMW Motorrad Vision CEは、その夢をほぼ現実に近づけてくれます。少なくともコンセプトカーとしては。ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2025で発表されたこの未来的な電動スクーターは、安全性、スタイル、そして気軽さが融合した、妥協のないアーバンモビリティを約束します。しかし、本当に実現するのでしょうか?それとも、ただの絵空事に終わってしまうのでしょうか? 続きを読んで、皮肉と興奮に満ちた旅の準備をしましょう。 
 
				










