솔직히 말해서, 인간은 주의를 돌리는 데 능숙합니다. 세금, 국경, 트위터에서 누가 누구를 모욕했는지(죄송해요, 쉬 씨), 그리고 이웃집 잔디가 더 푸르냐는 것에 대해 논쟁합니다. 이런 사소한 일에 정신이 팔려 있는 동안, 캘리포니아의 에어컨이 빵빵한 지하실에서 우리의 논쟁을 역사의 각주로 만들 무언가가 일어나고 있습니다. 바로 우리보다 뛰어난 인공지능(AI)이 여기에 있습니다.
Position편집장
Joined2013년 7월 26일
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공기 역학과 주행 거리라는 명목으로, 전기 SUV는 욕조에 너무 오래 둔 비누와 비슷해졌습니다. 그리고 BMW가 새로운 iX3 Neue Klasse(한 달 전에 공개!)로 모든 크림을 휩쓸었다고 생각했을 때, 메르세데스는 테이블에 벽돌을 던졌습니다. 하지만 얼마나 큰 벽돌입니까!새로운 메르세데스-벤츠 GLB는 네모나고 위풍당당하며 체육관에서 방금 나온 축소된 GLS처럼 보입니다. 이 차는 전기를 원하지만 우주선을 운전하는 것처럼 보이고 싶지 않은 사람들을 위한 차입니다. 그리고 솔직히 말해서, 새로운 플랫폼과 미친 사양으로 바이에른 사람들이 포장을 풀기도 전에 점심을 훔칠 위험이 있습니다.
솔직히 말해서, 세상은 고통스러울 정도로 지루해졌습니다. 유럽에서는 전기 스쿠터, 재활용 빨대, 그리고 우리의 대시보드가 얼마나 비건인지에 대해 이야기하고 있습니다. 한편, "안전 거리"가 도시 전설이고 도로가 지도상의 단순한 암시에 불과한 브라질에서 미쓰비시는 여전히 "자동차"라는 단어의 의미를 잘 알고 있습니다. 그들은 2026년형 미쓰비시 트리톤 사바나를 공개했습니다. 이 차는 유치원 앞 연석을 무서워하는 도시형 크로스오버가 아닙니다. 마치 도요타 프리우스를 씹어 재활용된 정육면체 형태로 뱉어낼 듯한 기계입니다. 그리고 가장 좋은 점은? 단 80대만 생산되었다는 것입니다. 그리고 아니요, 한 대도 가질 수 없습니다.
동계 올림픽은 단순히 스포츠 업적과 메달 경쟁을 보여주는 쇼케이스가 아닙니다. 각국이 미적 우위를 위해 경쟁하는 세계적인 캣워크이기도 합니다. 그리고 2026 밀라노 코르티나 올림픽은 더욱 큰 의미를 지닙니다. 세계 패션의 중심지에 대한 이야기니까요. 아메리칸 스타일의 왕좌에 오르지 못한 랄프 로렌이 다시 한번 주도권을 잡고, 미국 최고의 선수들이 성조기 아래 행진할 때 어떤 모습을 보여줄지 공개했습니다. 땀 한 방울 흘리지 않고 즐기는 스타일 레슨을 기대하세요.
2026년에는 자동차 구매가 더 이상 감정, 휘발유 냄새, 배기가스 소음의 문제가 아닙니다. IQ 테스트와 계산기 사용 능력의 문제가 되었습니다. 회사 차원에서 자동차를 구매하는 경우, 전기를 구매하지 않는다면 미친 짓입니다. 개인으로서 주택에 거주하는 경우, 휘발유를 고집하는 것은 이웃집 난방을 위해 지폐를 태우는 것과 마찬가지입니다.
대부분의 사람들은 대부분의 유럽 국가들의 GDP를 초과하는 은행 계좌를 보면 개인 섬에서 칵테일을 주문할 것입니다. 젠슨 황? 그는 새벽 4시에 이메일을 확인하며 불안에 떨고 있습니다. 당신의 미래를 이끌어갈 남자의 생각 속으로 오신 것을 환영합니다.
인정하세요. 스키는 더 이상 단순한 스포츠가 아닙니다. 해발 2,000미터 높이의 캣워크입니다. 한때 파리의 먼지 쌓인 오래된 패션 하우스들이 규칙을 정했지만, 최근 몇 년 동안 쿠데타가 일어났습니다. 스웨덴에서 '몬텍'이라는 이름의 조용한 혁명이 일어나고 있습니다. 2025년이 되면 그들의 영향력은 무시할 수 없을 것입니다. 아직도 스타일의 정점이 2010년의 형광 재킷이라고 생각한다면, 편히 앉아 보세요. 커피, 재활용 플라스틱 병, 그리고 기업을 이기는 형제애를 아우르는 스타일 레슨을 받을 시간입니다.
폭스바겐은 전환점에 서 있습니다. 수년간 전기차 시대의 정체성을 모색하고 소프트웨어와 실내의 인체공학적 미비점에 대한 비판을 받아온 독일의 거대 기업이 이제껏 가장 잘 해왔던 일, 즉 사람을 위한 자동차 제작으로 돌아가는 듯합니다. 화창한 포르투갈에서 폭스바겐 ID. 크로스 2026 콘셉트가 일부 관람객에게 공개되었습니다. 과거의 실수를 바로잡을 것을 약속하는 차입니다.
세이코는 자사 최초의 다이버 워치 출시 60주년을 기념하는 세이코 프로스펙스 SPB545를 선보입니다. 1965년의 상징적인 케이스 디자인과 아름다운 "트랜퀼 틸" 다이얼, 그리고 무엇보다 중요한 새로운 미세 조정 버클이 결합된 한정판입니다. 과연 올해 최고의 세이코 시계라고 할 수 있을까요?
솔직히 말해서, 전기 오토바이는 지금까지 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째는 스테로이드를 맞은 주방 가전처럼 생겼지만 토스터처럼 매력적인 제품입니다. 두 번째는 류블랴나의 원룸 아파트만큼 비싸지만, 충전소에서 기다리면서 전쟁과 평화를 읽지 않고서는 바다에 갈 수 없는 제품입니다. 하지만 홍콩의 바라스 형제는 새 프로젝트 BBM 히로 스트리트파이터로 마침내 성배를 찾은 것 같습니다. 아니, 적어도 아주 근사한 근사치라고 할 수 있겠죠.
렉서스 LFA는 마치 별처럼 빛나고 아름다웠지만, 그 차는 정말 짧았습니다. 2010년에 바위 밑에서 살았다면 계단에서 굴러떨어지면서 트롬본을 연주하는 천사 같은 소리를 내는 차를 놓쳤을 겁니다. 오늘, 여러분, LFA가 돌아왔습니다. 하지만 샴페인을 터뜨리기 전에 경고 하나 해둘게요. 야마하는 더 이상 오케스트라에 속하지 않습니다. 새로운 LFA는 전기 자동차입니다. 이것이 세상의 종말을 의미하는 걸까요, 아니면 우리의 얼굴을 녹일 무언가의 시작을 의미하는 걸까요?
모두가 혁명을 외치고 있습니다. 유튜버들은 충전 곡선에 넋을 잃고 있죠. 하지만 솔직히 말해서, 이 차를 직접 보고 스튜디오 조명과 필터 없이 보면 예상치 못한 일이 벌어집니다. 아무것도 없습니다. 심박수가 일정하게 유지됩니다. 독일차 특유의 압도적인 성능에 압도되는 대신, 묘한 "데자뷰"에 압도됩니다. 너무... 푸조 같지 않나요? BMW iX3 노이에 클라세는 겉보기에는 괴물 같지만, 실제로는 "프리미엄"이라는 단어가 더 이상 예전 같지 않다는 것을 보여주는 증거일지도 모릅니다.