La oss være ærlige. Mennesker er mestre i distraksjon. Vi krangler om skatter, om grenser, om hvem som fornærmet hvem på Twitter (beklager, Xu), og om naboens gress er grønnere. Mens vi er opptatt med disse trivialitetene, skjer det noe i de avkjølte kjellerne i California som vil gjøre argumentene våre til en fotnote i historien. Kunstig intelligens (KI) som er bedre enn oss er her.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 892
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
I aerodynamikkens og rekkeviddens navn har helelektriske SUV-er begynt å ligne såpestykker du lot ligge i badekaret for lenge. Og akkurat da vi trodde BMW hadde øst opp all kremen med den nye iX3 Neue Klasse (som ble avduket bare en måned tidligere!), kastet Mercedes en murstein i bordet. Men for en murstein! Den nye Mercedes-Benz GLB er firkantet, stolt og ser ut som en nedskalert GLS som nettopp kom ut av treningsstudioet. Det er en bil for de som vil ha elektrisk, men ikke vil se ut som de kjører en romkapsel. Og for å være ærlig, med sin nye plattform og vanvittige spesifikasjoner truer den med å stjele bayernes lunsj før de i det hele tatt rekker å pakke den ut.
La oss innse det, verden har blitt smertelig kjedelig. I Europa snakker vi om elektriske sparkesykler, resirkulerte sugerør og hvor veganske dashbordene våre er. I mellomtiden, i Brasil, et land hvor «sikkerhetsavstand» er en urban myte og hvor veier ofte bare er et løst forslag på et kart, vet Mitsubishi fortsatt hva ordet «bil» betyr. De har avduket 2026 Mitsubishi Triton Savana. Dette er ikke en bycrossover som er redd for fortauskanten foran barnehagen. Dette er en maskin som ser ut som den kan gnage i stykker en Toyota Prius og spytte den ut i form av en resirkulert kube. Og det beste av alt? Bare 80 av dem ble laget. Og nei, du kan ikke ha en.
Vinter-OL er ikke bare et utstillingsvindu for sportsprestasjoner og medaljekonkurranse; de er også en global catwalk, hvor land konkurrerer om estetisk overlegenhet. Og når det gjelder Milano Cortina 2026, er innsatsen enda høyere – vi snakker tross alt om verdens motehovedstad. Ralph Lauren, den ukronede kongen av amerikansk stil, har tatt tøylene igjen og avslører hvordan Amerikas beste idrettsutøvere vil se ut når de marsjerer under stjernene og stripene. Gjør deg klar for en stilleksjon som ikke innebærer noe svette.
I 2026 er det å kjøpe bil ikke lenger et spørsmål om følelser, lukten av bensin eller brølet fra eksosrøret. Det har blitt et spørsmål om en IQ-test og evnen til å bruke kalkulator. Hvis du kjøper som et selskap, er du gal hvis du ikke kjøper strøm. Hvis du kjøper som privatperson og bor i et hus, er det å insistere på bensin det samme som å brenne sedler for å varme opp naboens leilighet.
De fleste ville bestilt en cocktail på en privat øy når de så en bankkonto som overstiger BNP i de fleste europeiske land. Jensen Huang? Han sjekker e-posten sin klokken 4 om morgenen, svett av angst. Velkommen til sinnet til mannen som styrer fremtiden din.
Innrøm det. Ski er ikke lenger bare en sport; det er en catwalk på 2000 meter over havet. Og mens reglene en gang ble diktert av de støvete gamle motehusene i Paris, har det funnet sted et statskupp de siste årene. En stille revolusjon kommer fra Sverige, den går under navnet Montec, og tro meg, innen 2025 vil deres innflytelse være umulig å ignorere. Hvis du fortsatt synes at høydepunktet av stil er den fluorescerende jakken fra 2010, len deg tilbake. Det er på tide med en stiltime som involverer kaffe, resirkulerte plastflasker og et brorskap som slår selskaper.
Volkswagen står ved et vendepunkt. Etter flere år med leting etter en identitet i den elektriske tidsalderen, kritikk av programvaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ut til at den tyske giganten vender tilbake til det den alltid har gjort best: å lage biler for mennesker. I solfylte Portugal ble Volkswagen ID. Cross 2026-konseptet avslørt for utvalgte øyne – en bil som lover å rette opp fortidens feil.
Seiko avslutter 60-årsjubileet for sin første dykkerklokke med Seiko Prospex SPB545. Det er en begrenset utgave som kombinerer det ikoniske urkassedesignet fra 1965 med en fantastisk «Tranquil Teal»-urskive og – kanskje enda viktigere – en ny mikrojusteringsspenne. Er dette årets beste Seiko?
La oss være ærlige. Elmotorsykler har så langt falt i to kategorier. Den første er de som ser ut som kjøkkenapparater på steroider og har karismaen til en brødrister. Den andre er de som koster like mye som en studioleilighet i Ljubljana, men du kan ikke engang komme deg til sjøen på dem uten å lese Krig og fred mens du venter på en ladestasjon. Men det ser ut til at Barras-brødrene fra Hong Kong endelig har funnet den hellige gral med sitt nye prosjekt BBM Hiro Streetfighter. Eller i det minste en veldig god tilnærming.
Lexus LFA var som et stjerneskudd – lyssterk, vakker og forbanna kort. Hvis du bodde under en stein i 2010, ville du gått glipp av bilen som hørtes ut som engler som spilte tromboner mens de falt ned trapper. I dag, mine kjære, er LFA tilbake. Men før dere fyller champagnen, må jeg advare dere: Yamaha er ikke lenger med i orkesteret. Den nye LFA er elektrisk. Betyr dette verdens undergang eller begynnelsen på noe som vil smelte ansiktene våre?
Alle roper om en revolusjon. YouTubere besvimer over ladekurvene. Men la oss være ærlige – når du går bort til denne bilen i virkeligheten, når du faktisk ser den uten studiolys og filtre, skjer det noe uventet. Ingenting. Pulsen din holder seg stabil. I stedet for å bli overveldet av en følelse av tysk dominans, blir du overveldet av en merkelig «déjà vu». Virker ikke alt litt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheten kan den bare være et bevis på at «premium» ikke lenger er hva det pleide å være.











