"여러분, 우리는 GT3 클래스 진입을 발표합니다"는 McLaren 그룹 이사인 Martin Whitmarsh의 말입니다. Mclaren MP4 - 12C GT3는 항상 모터 스포츠의 일부인 개인 레이싱 팀을 위한 레이싱카입니다. 그러니 여러분, 엔진에 시동을 걸어보세요!
매년 제네바 국제 모터쇼에서는 글로벌 제조업체의 기술적으로 진보된 자동차와 컨셉트를 선보입니다. 올해 우리는 이번 시즌의 가장 중요한 자동차 행사에 참석하는 영광을 누렸습니다. 우리는 유명 브랜드의 새 모델 초연을 가장 먼저 보고 수많은 리메이크 모델과 럭셔리 모델을 눈으로 즐겁게 했습니다.
고급 자동차는 사전에 위기라는 단어가 없는 경제 범주 중 하나입니다. 고객이 가장 부유한 사람들인 유명한 1%가 어떻게 될 수 있습니까? 그리고 아래에서 볼 수 있는 강철 말을 구입할 여유가 없다고 해서 그것을 즐길 권리가 박탈되는 것은 아닙니다.
McLaren은 유명한 영국 브랜드의 가장 큰 자동차 수집가들에게 650S 모델의 특별 LeMans 버전을 제공할 예정이며, 이를 통해 F1 GTR의 전설적인 레이스에서 승리한 지 20주년을 기념하게 될 것입니다. McLaren의 MSO 스포츠 부서는 변환을 처리하여 카본 스플리터 및 디퓨저, 더 큰 림 및 스톡 카본 브레이크를 탄생시켰습니다. 이 모든 것은 기꺼이 더 많은 비용을 지불할 의향이 있는 선택된 소수에게만 제공될 예정이지만 얼마인지는 알 수 없습니다.
McLaren je več kot 20 let nazaj spisal novo poglavje v športnem avtomobilizmu, ko je ustvaril športni cestni dirkalnik McLaren F1 GTR. Kljub zavidljivi starosti ta še vedno ni za staro šaro, a je v primerjavi z mlajšimi tekmeci (npr. Ferrarijem LaFerarri in FXX K) vseeno Rocky Balboa iz šestega in ne prvega dela. Na zadnje poteze konkurence je McLaren odgovoril z modelom P1 GTR, ki se bo predstavil v Ženevi, še prej pa se je po dirkališču sprehodil s svojim ''pradedkom'', F1 GTR.
2015년 3월 제네바 모터쇼에서 처음으로 라이브로 볼 수 있는 McLaren 675 LT는 더 나은 공기 역학과 F1 GTR 롱 모델. 좋아요, 아마도 이 선수는 제니퍼 로페즈만큼 눈에 띄지는 않을 것입니다. 하지만 이 운동선수는 또 다른 비장의 카드 때문에 확실히 눈에 띌 것입니다. 왜냐하면 그는 겉모습뿐만 아니라 내면도 매력적이기 때문입니다. V8 "바구니"를 탑재하고 있습니다. 즉, V8 트윈 터보 엔진이 후드 아래에 숨겨져 있습니다.
McLaren의 최신 스포츠카 570S Coupé는 Porsche 911 터보, Audi R8 및 Ferrari California와 같은 쉬운 라이벌을 선택하지 않았습니다. 그러나 이 영국 브랜드의 스포츠카 시리즈 중 첫 번째는 선두 남성들이 두 배의 부담을 지면서 풍부한 전리품을 희망합니다. 그것에 대한 판매. 우리의 식욕은 이전 McLaren 650S 모델에 의해 크게 자극되었지만, 570명의 "기병대"를 갖춘 3.8리터 8기통 엔진으로 구동되는 570S Coupé가 한 단계 더 나아갈 수 있는지는 시간이 지나서 알 수 있을 것입니다.
Kawasaki H2R je uradno najhitrejši produkcijski motor na svetu, saj njegov agregat proizvede neverjetnih 300 konjev. Tokrat se udari z superavtomnobili, ki niso serijski saj so jih predelovalci predelali. Odličen material za neverjetno zgodbo! Kaj mislite - kaj ali kdo je hitrejši?! Odgovor na večno vprašanje?! Motor ali avto?
Ogljikova vlakna avtomobilske znamke često uporabljajo pri konceptnih vozilih, v praksi pa z njimi klestijo težo športnikov, izboljšujejo vozne lastnosti in zmanjšuje porabo. S tovrstnim poslom se ukvarja tudi butično podjetje Vitesse | AuDessus, ki najbolj prestižne avtomobile na svetu preoblači v ogljikova vlakna. In to od glave do pet. Njegovo ''kreacijo'' že nosijo modeli Ferrarija, Porscheja, Lamborghinija in McLarna.
맥라렌 675LT 스파이더는 맥라렌이 2015년 선보인 다섯 번째 모델이다. 영국은 컨버터블로 올해를 마무리했는데, 이는 새로운 소식은 아니지만 그 특성이 신선하다. 최대 30km/h의 속도까지 접을 수 있는 하드 폴딩 탑을 갖춘 675LT 모델의 루프리스 버전입니다. P Zero Trofeo R 타이어로 둘러싸인 19인치 또는 20인치 알로이 휠이 장착되었으며, 최고 속도 326km/h를 자랑하는 McLaren 675LT Spider는 머리 위에 지붕이 없는 가장 빠른 McLaren 컨버터블로 간주됩니다.
McLaren 650S GT3 se bo splošni javnosti prvič predstavil na avtosalonu v Ženevi, kamor prihaja z odlično popotnico. McLarnov najnovejši dirkalnik je namreč že na debiju na vzdržljivostni dirki Bathurst 12 Hour na Mount Panorama v Avstraliji poslal strah v kosti konkurenci, saj je ne le zmagal, ampak tudi postavil rekord kroga, ki je zdaj 2 minuti in 1,286 sekunde.
Za vse tiste, ki imajo stare kosti, je McLaren izdelal model McLaren 570GT, superšportnika, ki preseneti z udobjem in prostornostjo. Dvosedežnik s sredinsko nameščenim motorjem je namenjen vsakdanji uporabnosti, zato nas zadaj čaka presenečenje, kjer se skriva prtljažnik, v katerem zazija precej velika luknja, ki je pri tovrstnih avtomobilih nismo vajeni. McLaren 570GT je superšportnik, ki se želi družiti z običajnimi avtomobili.