«Gentlemen, vi kunngjør inngangen til GT3-klassen», er ordene til direktøren for McLaren Group – Martin Whitmarsh. Mclaren MP4 - 12C GT3 er en racerbil klar for private racingteam, herrer, som alltid er en del av motorsport. Så mine herrer, fyr opp motorene deres!
Hvert år presenterer Geneva International Motor Show teknologisk avanserte biler og konsepter fra globale produsenter. I år hadde vi æren av å delta på sesongens viktigste bilarrangement. Vi var blant de første til å se premiere på nye modeller fra kjente merker og glede oss over en rekke nyinnspillinger og luksusmodeller.
Luksusbiler er en av de økonomiske kategoriene som ikke har ordet krise i sin ordbok. Hvordan kan det være når kundene deres bare er de rikeste, den berømte 1%. Og selv om du ikke har råd til stålhestene du ser nedenfor, tar det ikke fra deg retten til å nyte dem.
McLaren bo največjim zbirateljem vozil te renomirane angleške znamke ponudil posebno LeMans različico modela 650S, s katero bodo obeležili 20. obletnico zmage na legendarni dirki z F1 GTR. Za preobrazbo je poskrbela McLarnova športna divizija MSO, rezultat česar sta karbonska splitter in difuzor, večja platišča in serijske karbonske zavore. Vse to bo na voljo majhnemu številu izbrancev, ki bodo pripravljeni plačati več, koliko, pa ni znano.
For mer enn 20 år siden skrev McLaren et nytt kapittel innen sportsbilkjøring da de skapte McLaren F1 GTR-sportsbilen. Til tross for sin misunnelsesverdige alder er dette fortsatt ikke for den gamle modellen, men sammenlignet med yngre rivaler (f.eks. Ferrari LaFerrari og FXX K) er det fortsatt Rocky Balboa fra sjette del og ikke første del. McLaren reagerte på konkurransens siste trekk med P1 GTR-modellen, som skal presenteres i Genève, og enda tidligere gikk den rundt på banen med sin «oldefar», F1 GTR.
McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
McLarens nyeste sportsbil 570S Coupé valgte ikke enkle rivaler - Porsche 911 turbo, Audi R8 og Ferrari California - men den første i rekken av sportskjøretøyer av dette britiske merket håper på et rikt bytte, ettersom de ledende menn legger byrden med å doble salg på den. Vår appetitt ble sterkt vekket av den forrige McLaren 650S-modellen, men tiden vil vise om 570S Coupé, drevet av en 3,8-liters åttesylindret motor med et 570-medlems «kavaleri» kan gå et skritt videre.
Kawasaki H2R er offisielt den raskeste produksjonsmotorsykkelen i verden, siden motoren produserer utrolige 300 hester. Denne gangen kolliderer den med superbiler, som ikke er serielle fordi omformerne har modifisert dem. Flott materiale for en fantastisk historie! Hva synes du - hva eller hvem er raskest?! Svaret på det evige spørsmålet?! Motorsykkel eller bil?
Bilmerker bruker ofte karbonfiber i konseptbiler, men i praksis reduserer de vekten til idrettsutøvere, forbedrer kjøreegenskapene og reduserer drivstofforbruket. Butikkselskapet Vitesse | er også engasjert i denne typen virksomhet AuDessus, som forvandler de mest prestisjefylte bilene i verden til karbonfiber. Og fra topp til tå. Hans "kreasjon" er allerede båret av Ferrari, Porsche, Lamborghini og McLaren-modeller.
McLaren 675LT Spider je že peti model, ki ga je McLaren predstavil v letu 2015. Leto so Britanci zaokrožili s kabrioletom, kar ni sveža novica, zato pa so sveže njegove karakteristike. Gre za brezstrešno različico modela 675LT s trdo zložljivo streho, ki jo je mogoče pospraviti do hitrosti 30 km/h. Posadili so ga na 19- oziroma 20-palčna lita platišča, obdana s pnevmatikami P Zero Trofeo R, s 326 km/h končne hitrosti pa McLaren 675LT Spider velja za najhitrejšega kabria McLaren brez strehe nad glavo.
McLaren 650S GT3 vil bli presentert for allmennheten for første gang på bilutstillingen i Genève, hvor den kommer med en utmerket pakke. Faktisk sendte McLarens nyeste racerbil frykt inn i konkurransens bein på sin debut på Bathurst 12 Hour utholdenhetsløp på Mount Panorama i Australia, siden den ikke bare vant, men også satte en runderekord, som nå står på 2 minutter og 1.286 sekunder.
For alle de med gamle bein produserte McLaren McLaren 570GT-modellen, en superbil som overrasker med sin komfort og romslighet. Toseteren med sentralmontert motor er beregnet for hverdagsbruk, så en overraskelse venter oss bak, der bagasjerommet er skjult, hvor det er et ganske stort hull, som vi ikke er vant til i denne typen biler. . McLaren 570GT er en superbil som ønsker å henge med vanlige biler.